自然资源部批准了！市域（郊）铁路成都至德阳线工程用地预审

项目名称市域（郊）铁路成都至德阳线工程

省份四川省

批准文号自然资办函〔2022〕1838号

批准时间2022-09-01

发布日期2022-09-05

《关于市域（郊）铁路成都至德阳线工程项目建设用地预审初审意见的报告》

（川自然资〔2022〕350号）及相关材料收悉。

经审查，现函复如下：

一、市域（郊）铁路成都至德阳线工程（项目代码：

2201-510000-18-01-822715）已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。

二、该项目用地应控制在112.61公顷（1689亩）以内，其中农用地93.34公顷（1400亩），耕地61.40公顷（921亩），含永久基本农田23.32公顷（350亩）。在初步设计阶段，必须严格保护耕地，从严控制用地规模。

惊不惊喜，意不意外？

用地预审过了，发改委批复也就近了。S11线距离德阳人民越来越近，越来越近了。

S11线，所处成都平原城市群，地形平坦，列车最高运行速度为160公里/小时，采用《市域（郊）铁路设计规范》(TB10624-2020）建设。

车辆选型采用市域A型车并在两线之间设置贯通的疏散平台，路基面宽度1.7米+2.3米+4.6米+2.3米+1.7米=12.6米。

市域（郊）铁路成都至德阳线工程共设车站15座，其中地下站10座、高架站5座。

S11线是连接成都市与德阳市的市域铁路,线路南起韦家碾站，途经成都市金牛区、成都市新都区、彭州市阳镇、广汉市三星堆、德阳市天府旌城、德阳市中心城区，线路主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延线（在建)、泰山路敷设，主线止于德阳北站。

沿途串联凤凰山组团、国际商贸城组团、斑竹园组团、新军马乡村休闲组团、四川全国农产品及中药材贸易中心(濛阳)，广汉市三星堆文化园组团，德阳市天府旌城、德阳南站、德阳市中心城区、德阳北站等主要客流集散点。

建成后将联动区域产业、串联功能组团，进一步推动成德一体化发展，充分发挥市域铁路在成德同城化发展引领作用。项目建设还可缓解德阳老城区客流出行压力，引导成德一体化发展。

地下站主要设在成都市、德阳市的城市建成区内。

成都市范围6座地下站（韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站）设于成都市金牛区和新都区，沿途串联凤凰山组团、国际商贸城组团、斑竹园组团，是金牛区和新都区重点打造的商业、办公、高科技产业园集中片区，周边客流较大，各站点与成都市轨道交通线网形成5座多线换乘站。

德阳市范围内4座地下站（四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站）设于德阳市成熟城市建成区，沿线车站基本都位于现状德阳市中心城区以及德阳北站等主要客流集散点，周边客流较大。

全线最小站间距位于友谊站至杜家碾站，两座车站分别位于新都区、金牛区，处于凤凰山体育公园南、北两侧，均有充分的设站客流支撑和换乘需求。

全线最大站间距位于濛阳站至三星堆站，跨越成都市与德阳市分界线，两座车站均位于非建成区，车站之间区域多为农田，考虑客流来源问题，站间距较大，中间未考虑设站。

结合《市域(郊）铁路成都至德阳线工程可行性研究阶段客流预测》，各地下站这样设计。

韦家碾站:设计客流18709人/小时，设置2个出入口、3组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

凤台三路站:设计客流11532人/小时，设置5个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

友谊站:设计客流3884人/小时，3个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

杜家碾站:设计客流6767人/小时，设置3个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、1个无障碍电梯。

国际商贸城站:设计客流6333人/小时，设置4个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

斑竹园站:设计客流5104人/小时，设置4个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

四川建院站:设计客流5007人/小时，设置4个出入口、3组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

五洲广场站:设计客流7952人/小时，设置2个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

文庙广场站:设计客流12045人/小时，设置4个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯.

德阳北站:设计客流8356人/小时，设置4个出入口、2组风亭、1个冷却塔、1个安全出口、2个无障碍电梯。

S11线来，德阳南站也会开工建设了。

我得知消息，市域（郊）铁路成都至德阳线德阳南站站房及综合交通枢纽配套设施项目，项目单位是德阳建设工程集团有限公司。拟开工时间是2022年11月，这就是德阳的城际南站。

同时，还要新建市域（郊）铁路成都至德阳线德阳站站房及综合交通枢纽配套设施项目。项目单位是德阳建设工程集团有限公司。

拟开工时间是2022年11月，估计这个在城际北站。