2027年6月建成通车！雄忻高铁河北段启动施工招标

9月7日，《新建雄安新区至忻州高速铁路河北段站前工程施工总价承包招标公告》发布，标志着雄忻高铁全线即将进入正式施工阶段。

本线是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分，项目与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义。

雄忻高铁前身为规划忻州至保定客专，于2016年纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》，2017年纳入铁路“十三五”发展规划。

2018年4月，中共中央、国务院做出关于对《河北雄安新区规划纲要》的批复，雄忻高铁被列为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。

雄忻高铁前期进展时间轴：

• 2018年5月，中国铁路总公司组织召开项目预可研评审会；
• 2019年5月17日，完成项目可研报告评审；
• 2020年7月22日，完成国家发改委可研报告评估和国家铁路局行业评审；
• 2020年8月25日，环境影响评价第一次公示；
• 2020年12月31日，可行性研究报告获国家发改委批复；
• 2021年2月4日，发布施工图审核招标公告；
• 2021年4月11日，通过国铁集团初步设计审查；
• 2022年3月8日，二次环评公示；6月17日，环境影响评价报告获生态环境部批复；
• 2022年6月21日，进行了初步设计鉴修审查；8月底，初步设计获批复；
• 2022年9月5日，山西段施工招标公告发布。

根据招标公告，项目计划10月1日开工（实际开工预计12月底），2027年3月底竣工，建设工期4.5年，工程总投资572.34亿元。

项目正线全长342.661km，其中河北省境内227.794km，山西省境内 114.867km。

全线设车站13座，分别为雄安站（既有）、雄安城际站、小里站（预留）、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站（既有）。

《招标公告》摘要如下：

1、招标条件

新建雄安新区至忻州高速铁路山西段工程已由国家发展和改革委员会以《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1965号）批准建设，项目业主为雄安高速铁路有限公司，建设资金来自：资本金由中国国家铁路集团有限公司、河北省、山西省出资，资本金以外使用国内银行贷款；项目出资比例为：资本金占总投资的 50% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为大西铁路客运专线有限责任公司。

2、项目概况

建设地点： 山西省忻州地区、河北省保定市

建设规模： 新建雄安新区至忻州高速铁路起自京雄铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定清苑区及望都、曲阳、阜平等县，山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入忻州西站，正线全长342公里，全线设12个车站（含一个预留车站），雄安新区地下利用拟建的东西轴线隧道工程进行布设，同步建设相关存车场、存车线。

3、招标范围及标段划分

新建雄安新区至忻州高速铁路河北段（不含代建）站前工程及站前工程同步实施的站后接口工程等施工。

标段划分：本次招标共分为5个标段，标段号：XX-1、XX-2、XX-3、XX-4、XX-5。

（1）XX-1，工程数量为：跨京广铁路特大桥（含跨龙泉河60+100*3+60）、铺轨基地、北魏村梁场制架梁-采用40m梁、轨道板场（公司管段）；

里程/范围：DK22+094.19～DK38+518.53。

（2）XX-2，工程数量为：跨L63省道连接线特大桥、跨唐望线特大桥、跨南水北调干渠特大桥（其中DIIK64+784.44至DK72+450.52由XX-3标段制架梁）；望都北站、唐县站（不含站房）；望都北站梁场制架梁；

里程/范围：DK38+518.53～DK72+450.52。

（3）XX-3，工程数量为：跨南水北调干渠特大桥、康家庄村大桥、嘉禾山隧道、跨G234国道特大桥；南苏家峪1、2、3号大桥、南苏家峪2号特大桥、跨G337国道大桥、中孝幕村1号大桥、中孝幕村2号特大桥、耳朵山村1号大桥、杨砂侯1号大桥、杨砂侯2号特大桥、北水峪1号大桥、北水峪2号特大桥、跨大沙河特大桥、店上沟中桥、店上沟1、2、3号大桥、店上沟2号特大桥、莲花沟村特大桥、莲花隧道；曲阳站区（不含站房）；曲阳站梁场制架梁；

里程/范围：DK72+450.52～DK108+989.50 （DK84+436.86 =DK86+000.00，短链1563.14m）。

（4）XX-4，工程数量为：古家庄大桥、古家庄隧道、辘轳沟特大桥、温家庄1号大桥、温家庄2、3号特大桥、魏家裕大桥、龙湾特大桥、水泉村大桥、平安隧道、元子沟大桥、卞家峪村1、2号大桥、希望隧道、冯家沟1、2号大桥、不老峰隧道、北果园村大桥、跨胭脂河特大桥（含跨胭脂河88+168+88连续刚构拱）、北果园隧道、南沟特大桥、小石坊村特大桥、庙底大桥、西湾沟特大桥、南阜口大桥、跨柳泉河特大桥、高阜口隧道、王家村特大桥、甲沟特大桥、东窑隧道、东窑沟村大桥、石湖村特大桥；阜平站（不含站房，含站台基础）；阜平站梁场制架梁；

里程/范围：DK108+989.50～DK140+712.69（DIK113+866.74 =DIK114+600短链733.26m）。

（5）XX-5，工程数量为：红裕隧道、大东隧道、跨西阜高速特大桥（由XX-4标段制架梁）、乔其岭隧道、乔其岭大桥（由XX-4标段制架梁）、阜平隧道、跨S247省道大桥（现浇梁）、老人沟大桥（现浇梁）、芦家隧道、大光岩隧道、天生桥1、2号大桥、天生桥隧道；

里程/范围：DK140+712.69～DK164+854.43。

4、计划工期：1642日历天，计划开工日期：2022年10月01日，计划竣工日期：2027年03月31日。

5、投标文件递交的截止时间（开标时间）为2022年09月29日14时00分，地点为：北京市工程建设交易中心评标区。

注：本次招标不含雄安站至保定南站（含）段，其中雄安新区地下段土建工程先期开工段已于今年初开工。

来源：铁路建设规划