广东
随着消费人群与结构的变化，当前中国卡车市场需求结构正悄然发生变化。在客户年轻化、产品智能化、行业场景化的推动下，市场正加速迈向高端、高效化时代。江淮汽车江淮1卡作为中国中高端轻卡领军品牌，以领先的科技和前瞻性的战略，在这场行业变革的浪潮中踏歌而行。
恺达X6“大1号 赚更多”
在轿卡市场，江淮汽车旗下江淮1卡恺达X6精灵虎敢号称“大1号 赚更多”。其实恺达X6精灵虎动力上的“大”不仅体现在发动机动力输出上，还体现在传动效率和节油效果上。
恺达X6精灵虎搭载云内德威D20发动机，最大马力116Ps，峰值扭矩285N·m，较同级2.3排量的发动机马力大了20Ps，扭矩多了45N·m。更小的排量拥有更大的马力和扭矩，开起来的感觉就是油耗低还有劲，起步加速快，复杂路况需要爬坡时也更加得心应手。
恺达X6精灵虎通过发动机+变速箱+后桥三大件的最优匹配，使整车传动效率高达90%，搭配流线型驾驶室造型，风阻低，百公里油耗较同级低0.6L，一年6万公里可省3000元。后桥和变速箱6万公里长效油，比同级2万公里换油保养周期更长，出勤率高，6万公里可节省保养费用4000元，无愧“大1号 赚更多”的称号。
帅铃宽帅王，颜值与实力兼具
众所周知，江淮1卡帅铃是凭借高颜值、高舒适性等优质特性才成为高端车型领头羊的，江淮1卡帅铃宽帅王作为旗舰款车型，自然也不例外。在驾驶室外形方面，造型犀利的“鲨鱼嘴”式前保险杠搭配过渡流畅挡风玻璃，视觉冲击力强。在内饰方面江淮1卡帅铃宽帅王不仅采用全新的轻型车内饰设计语言，还拥有温馨的色彩搭配，完全能够引领内饰设计潮流。
江淮1卡帅铃宽帅王在设计上采用了黄金分割比例，前脸纵向层面，其格栅上镀铬条到驾驶室顶部距离为1140mm，而保险杠到驾驶室顶部高度为1845mm，不仅使驾驶室前脸上下两部分外观更协调美观，还能够让整车驾驶室更宽敞舒适。
作为蓝牌新政下最符合标准的宽体车型江淮1卡帅铃宽帅王，有着1920mm宽度的驾驶室以及新政下2100mm极限货厢，这样一来不仅风阻系数最小，转弯半径小，更好开，还能够使节油与乘坐空间也达到“黄金分割比例”。
骏铃金饭碗，助推美好生活
江淮1卡骏铃金饭碗采用1920mm驾驶室匹配2100mm货箱，将中体的标准自重和宽体大空间相结合，重新定义轻卡驾驶室，打造出最标准蓝牌宽体车型，为卡友带来货真价实的“金饭碗”。
江淮1卡骏铃金饭碗的驾驶室以卡车司机为核心，采用环抱式内饰设计，开创性地将中控台向驾驶员一侧倾斜，收音机、储物槽、空调旋钮等主要功能键操控更得心应手。而且，骏铃金饭碗的用料和做工全面向乘用车看齐，激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板、精致缝线等非常有质感，7英寸智能液晶仪表匹配10.4寸中控屏，拥有282项语音操作，开起来更智能。
为梦想打拼的路虽不好走，开着江淮1卡骏铃金饭碗却总能乐在其中，1920mm驾驶室搭配巴斯德气囊减震座椅，肩部空间更宽裕，匹配2100mm最大合规货箱，中体标准自重与宽体大空间有机结合，加上实用舒适的配置，重新定义蓝牌宽体轻卡新标准，让运输更加从容惬意，找到如家般的温暖。
作为新国货轻卡品牌，江淮1卡始终贯彻质量强国战略，在品牌文化、技术创新、外观设计和使用功能等诸多方面不断满足着卡友们的需求，完全能够凭借强大的创新能力和品质竞争力占领用户，从而达到品牌升级、价值延续的目的。
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