“神仙来打架”铃木系UY125和本田系LEAD125谁更厉害?如何选?
总以为LEAD125已经说的差不多了,但还是有小伙伴将它和网红神车UY125放在了一起,既然如此那么没有什么好避讳的开聊就是了。
从车型背景,排量大小来看,这两款车绝对是有对决条件的,因为它们都是日系的125车型,至于结果会如何?就看各自的能力了。
UY125 目前售价10380-10580
LEAD125 目前售价16800
1.价格设定,同等排量下,从当前的价格来看UY125显然更能打,因为这款网红神车并没有脱离现实,和同级车型基本保持了一致。
而LEAD125就有点飘飘然,尤其对于不了解这款车型的小伙伴而言,它几乎就是将一款125踏板车卖出了天价,所以价格层面的对比没有什么好说的,一目了然。
2.外观方面,这两款车的风格是完全不一样的。UY125从某种意义上来说是一款创新款车型,它相比该品牌以往车型随着前脸的变化有了一定颜值的提升,并且还符合了当下的需求,使其一鸣惊人,成为了众多友商车型模仿的对象。
但LEAD125基本上就是40年如一日,并没有为了迎合市场取悦用户,而刻意的去做出改变,使其表现的极其一般。所以单论颜值UY125还是会更胜一筹。
但就整车质感而言UY125还真没办法和LEAD125相提并论,因为后者等同于素颜出镜的贵妇,会有一种与生俱来的高贵气质,所以对于这两款车外观的评判,主要还是看个人的品位。
3.动力表现,这两款车虽然都是125cc,但发动机的技术规格和账面数据还是会有明显的区别,虽然UY125基本能够代表风冷发动机的“天花板”,但LEAD125也不是软柿子。
UY125所使用的铃木超级芯,实际排量124.3cc,最大功率6.9KW,最大扭矩10N·m;LEAD125所使用的本田ESP+,实际排量124cc,最大功率8.2KW,最大扭矩11.7N·m。
就账面数据而言LEAD125会更胜一筹,并且它的实际动力也会更流畅,后劲也会更足,散热能力也会更强,毕竟它是水冷四气门发动机,还会有无声启动功能,所以就会更能体现出技术优势。
但UY125会有脚启动,并且参考官方油耗它也会低一些,再结合压缩比,这款车会更能吃粗粮,所以它的发动机更适合过日子。
4.配置层面,作为济南铃木现阶段最贵的125踏板车UY125的基础配置其实一直就没跟上,它和大多数低端车型并没有太大的区别。而LEAD125配置的设定虽然也比较一般,但至少还采用了一个刹车联动和无钥匙启动,也会有前后LED灯源。
但参考价格它其实也不能说明什么,只能说即便花高价也体验到不太好的配置感受,所以这两款车在这里可以打个平手。
5.车身方面,这两款车都是偏向于实用需求的设定,都会采用平地板,但UY125车身会略大一点,轴距会略长一些,不过就算LEAD125采用了前置油箱但油箱容积依然还是6L,只不过这款车的座桶空间会比较大,通过性能也会比较强一些,所以也只能说各有长短。
6.做工方面,新款UY125相比前几个版本,细节的处理明显提升了不少,但面对国产版的LEAD125还是会差一些,两者根本就不在一个档次上,进而就会出现不一样的骑行感受,当然这需要实车去体验。
通过以上的“神仙打架”我们可以看到UY125虽然并不完美,但这款车的各方面表现会更接地气,所以它更适合大众车友用于日常通勤代步。
而LEAD125虽然起点比较高,也会有两把刷子,但是会给人一种过于高傲的感觉,所以这款车更适合追求小排量高端车型的用户,并且在这个过程中还要认可它的表现,接受当前的价格。所以还是按照个人的段位进行选择吧!
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