北京
“银龙号”超大盾构机顺利始发。隧道股份上海隧道 供图
银都路越江隧道新建工程西起徐汇区规划景东路-银都路，东至闵行区浦锦路-芦恒路，全长约3.8公里，主线隧道长2.71公里，设计双层双向8车道布置，总投资43.2亿元。银都路越江隧道是连通徐汇区、闵行区、浦东新区的重要通道，对于完善上海市公路网体系，推进郊区城镇化建设，缓解莘庄立交、S20西段、南段交通压力具有重要意义。
此次承担盾构隧道段建设任务的“银龙号”盾构机，刀盘开挖直径为15.43米，总长121米，曾先后参建上海长江隧道、上海长江路隧道和上海郊环隧道，累计掘进里程已达15.8km，是名副其实的功勋盾构。针对银都路越江隧道特点及实际工况，建设团队对盾构机实施针对性改造和优化，有效提高了盾构机的适用性和安全性。
“银龙号”盾构机首先进行隧道北线施工，从浦西往浦东方向掘进，抵达浦东段工作井后，将“调头”进入隧道南线施工。盾构隧道施工将面临不小的挑战，一方面，银都路隧道线路纵断面呈“V”字形，最大坡度高达5.99%。这对泥水压力调整、控制地面沉降、盾构机井内安装及调头等施工提出了更高要求。另一方面，双线隧道净距最小仅6.7米，这在15米级超大直径盾构中是距离最小的双线隧道。因此南线隧道推进时，需要更加精准控制好北线已完工隧道的沉降、变形。
2022年，银都路越江隧道顶住防疫和高温双重压力，稳中求进，于9月15日完成“银龙号”盾构机井下安装调试。9月20日，建设团队以“银龙号”始发为号角，全面开启项目建设新高潮。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
