为深入推进外卖电动自行车社会治理,促进外卖行业健康发展,根据公安部关于开展外卖行业电动自行车规范管理的有关工作精神,在全面构建共建、共治、共享的治理体系下,苏州交警联合外卖企业开启“灯塔计划”警企合作项目,积极探索骑手交通违法及交通事故防控新路子,并取得阶段性成果。截至今年8月,美团外卖骑手交通违法占比由年初的3.93%下降至2.14%(对比社会面交通违法数据);骑手“戴盔率”从年初的61.8%稳步提升至97%。
一
破解为先,探索交通违法整治新模式
(一)阵地协作,积极参与交通秩序整治。
2021年下半年,姑苏交警与美团成立全省首家警企交通宣教室,对重大交通有责事故、电动自行车闯红灯、逆行、无牌等交通违法骑手进行线下安全教育,采取“先学后考再罚”的方式,提升骑手自身交通安全意识。
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(二)数据对接,开展交通违法精准管控。
2022年以来,苏州交警与美团先后对接交通违法数据28955条,为精准管控交通违法骑手提供数据支撑。截至8月底,苏州交警同步交通违法骑手4464人,平台教育管控率100%,其中限制接单119人,骑手百万单违法率较“灯塔计划”启动前下降12.3%,重复违法率下降36.5%。
(三)技术驱动,运用智能化技术提升戴盔率。
今年6月,“美团智能头盔”项目上线,通过与交警线下查处交通违法行为形成“双管齐下”,对骑手交通违法进行及时提醒和教育,并对企业进行安全约谈,落实安全主体责任。
二
真抓实干,探索交通事故预防新方法
(一)问题研判,找准事故问题落脚点。
调研分析发现新骑手、年轻骑手事故率、夜间订单事故率以及雨雪天气事故率较高,同时在观前商圈、苏州中心商圈、绿宝商圈等核心商圈辅路附近骑手易出现交通违法行为,通过互联网技术针对问题采取线上线下相结合的方式开展相关交通安全培训。
(二)定向教育,多场景提升交通安全意识。
线上,针对新骑手、夜间骑手、风险骑手等群体上线定向教育,分别定向宣导《骑行小心“开门杀”》、《无红绿灯路口怎么过?》、《公交站两大骑行危险场景》等,累计覆盖90288人次。线下,外卖企业针对交通事故累犯骑手一律限制接单,并开展线下回炉教育,考试通过后才可以上岗,累计覆盖骑手1642人。
(三)压实责任,提升配送合作商交通安全管理能力。
针对交通违法及交通事故多发的商站,外卖企业依规进行约谈处罚,通过制定奖惩细则等一系列措施,对有责事故落实处罚并要求相关人员到路面协助交警执勤,取得较好的效果。
三
警企联动,开创外卖骑手交通安全宣传新思路
(一)联合宣传,组织外卖骑手交通安全宣传。
苏州交警联合外卖企业策划拍摄了“角色互换”交通主题宣传片,获得了良好的社会反馈;同时通过开展“苏安行动”、“灯塔计划”、“校园行暨‘美团智能头盔’启动”等一系列活动,进一步提升了骑手交通安全意识,形成交通安全大氛围。
(二)语音警示,升级骑手App智能化交通安全提醒。
今年苏州交警将继续为美团新骑手、夜间骑手录制交通安全语音提醒,100%覆盖骑手,差异化警示骑手遵守交通法律法规,注意安全。
(三)送教上门,创新“宣教能手”属地化教育机制。
苏州交警深入辖区外卖站点进行每月宣教活动,受教育骑手2300余人次。在姑苏区交警大队打造交通安全宣教室,为外卖骑手开展交通安全培训,同时对宣教能手和优秀骑手进行表彰。
下一步,苏州交警将继续深化“灯塔计划”项目落地,切实抓好骑手交通违法和交通事故综合治理,为苏州构建更美好、更文明的交通出行生态,为建设“平安苏州”做出更大努力。
编 辑丨周 洋
核 发丨刘 军
分 享 安 全 理 念
共 建 苏 州 规 矩
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