用户一般用年来描述电池的使用寿命,这个比较笼统,不能作为判断电池质量好坏以及电池寿命的依据,应以充放电循环次数来计算。
一次充电加一次放电,称为一个循环,单只电池的设计使用寿命可达500个循环以上,而串联成电池组后,约为300~500个循环,也就说电池组经过300~500次充放电后,会逐渐老化,充满电后行驶里程会逐渐缩短,当容量衰减到一定程度时,就要更换新电池组了。为了安全起见,不论多少只电池失效,哪怕只坏了一只电池,也必须整组更换,以确保安全,毕竟生命财产安全应时刻放在第一位。
从理论上计算,假设用户充一次电能骑行40公里,该用户每天都骑行40公里左右,那么每天都要充一次电,按300~500个循环计算,一组电池的寿命,大致是一年多,如果骑行里程没那么多,两天或者三天充一次,用年份来计算,则电池的寿命有2~3年,依此类推。因此,按循环来计算,就大概知道电池的质量和寿命了,如果电动车装有较为准确的里程表,行驶总里程来也可作为衡量电池质量和寿命的参数。
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