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日前，梅赛德斯-奔驰正在测试重新设计的E-Class的原型车，新的中型轿车和旅行车预计将于2023年作为2024款车型上市销售。
AMG性能部门也在开发自己的新E级版本，我们最新的间谍照片显示了AMG新E 53的整体造型。新E 63的原型车也应该快要出来了。
E 53和E 63应该是会在普通E级之后大约六个月到一年内到店。
我们知道这个原型车是为E 53设计的，因为它具有高性能的车轮和轮胎组合，以及大刹车和四个圆形排气管布局。最终的E 63也应该有四个排气口，尽管排气口是方形的。
引擎盖下应该是一个4缸发动机。据悉，经过重新设计的E 53即将失去两个气缸，而E 63还将从当前型号的V8缩小为4缸发动机。
尽管气缸数较少，但由于电气化的附加，两种E级车型的性能都应该有所提高。当前的E 53搭载了3.0升涡轮增压6杠发动机和轻度混合动力装置的动力组合，可提供429马力的功率输出。我们希望能在新的E 53中最终获得接近500马力的功率输出。
至于新的E 63，据报道它将搭载4缸发动机和轻度混合动力装置，与后置电动机相结合。最近发布的2024款C63具有相同的设置功能，可提供高达671马力的功率输出。当前的E 63由双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力，可提供高达603马力的功率输出。
新E级的平台是梅赛德斯MRA后轮驱动架构的升级版，该架构在2021款S级上首次亮相，此后在2022款C级中亮相。更新后的平台受益于减轻重量，主要是通过增加铝而不是钢的使用。这得益于先进的连接技术，包括铝对钢焊接。
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