由于美联储加息给全球需求带来冲击波，航运费率下降超过70%

美国最近一次加息的影响现在正反映在全球贸易中，因为出口商表示，集装箱运输费率与去年同期相比下降了70%，这表明在一系列全球不确定性中，消费者需求疲软，全球经济前景黯淡。
“运往美国西海岸的运输成本下降了70%以上。此前，我们不得不争先恐后地寻找尽可能多的集装箱，“中国东部浙江省义乌的一位出口商周日告诉环球时报，他从事皮革业务。
据《中国证券报》报道，上海出口集装箱货运指数周五跌至2，072.04点，环比下降10.4%，比年初低约60%。
从上海到北美西海岸的40英尺当量集装箱的成本降至2，684美元，比年初下降了近70%。报告称，对于从上海到欧洲的20英尺集装箱，成本已降至3，163美元，比年初下降了约60%。
这家义乌出口商表示，到目前为止，来自欧洲和美国的订单下降了50%以上，下降势头可能会延续到明年。“浙江省政府充分意识到这种情况，并一直在采取更多措施，包括为来自国外的商人组织包机，以帮助我们获得更多订单，”出口商说。
其他几家出口商告诉《环球时报》，由于通货膨胀飙升，欧洲和美国市场的需求萎缩，航运费率在7月份开始下降。美国最新的加息事件给全球更多国家带来了冲击波。出口商表示，港口拥堵大幅减少也正在推动利率下降。
美联储周三连续第三次将联邦基金利率上调75个基点，这是一场绝望而鲁莽的通胀对抗。
自1981年以来最激进的加息周期，加上美联储在未来几个月内加息的信号，正在引发人们对华盛顿面临的难以承受的影响的担忧。
利率上升将加深美国衰退风险，经济停滞将影响需求，导致贸易势头丧失，这将进一步拖累世界经济。这是美国央行积极加息后不可避免的连锁反应，中国国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明周日告诉《环球时报》。
白说，世界必须为大宗商品和成品价格暴跌做好准备，并警告说，出口导向型新兴市场经济体将更容易受到严重全球经济衰退的不利因素的影响。
“对于中国来说，我们必须'提高我们产品的技术含量'，把它们变成生活必需品，而不是那些容易被取代的东西，”白说。
Babyshow的首席执行官王静华是一家为欧洲和美国生产婴儿用品的义乌公司，他告诉《环球时报》，他预计从现在开始，该行业将重新洗牌。d到明年年底，但预计2024年情况会有所改善。
“我们现在在进行新投资时更加谨慎，”王说。
经济合作与发展组织（OECD）周一表示，预计2022年下半年全球经济增长将保持低迷，然后在2023年进一步放缓至年增长率仅为2.2%，并指出“减缓全球增长的一个关键因素是货币政策的普遍收紧，这是由通胀目标超调所驱动的。
然而，经合组织将中国明年的经济增长前景从今年的3.2%上调至4.7%，表明对中国第二大经济体的信心。