“铁娘子”毛京波离职，林肯中国换帅朱梅君

在国产化进程加速的背景下，林肯品牌在华市场表现正愈发稳健。

9月27日，福特汽车（中国）有限公司（简称：福特中国）宣布：任命朱梅君女士为林肯中国总裁，现林肯中国总裁毛京波女士因个人原因已经正式向公司提出离职。

公开资料显示，毛京波1990年毕业于国际关系学院国际新闻专业，1998年加盟罗德公关，服务于奥迪等多家知名品牌；2007年9月，毛京波担任梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场营销副总裁，后于2013年就任北京奔驰销售服务有限公司北方大区总经理，对奔驰在华的发展起到了重要作用。而在2018年6月毛京波转战林肯的时候，也是林肯前途未卜的时候。

自2014年重返中国市场并经历三年的销量高速增长后，2018年林肯露出高开低走的苗头，月销水平多次同比下滑，与此同时，贸易战下的关税波折也对林肯造成了不小的影响。在上述背景下，彼时业内广泛认为毛京波将承担巨大压力。

“当时，摆在林肯面前有两条道路：维系品牌价值，抑或聚焦销量增长，我们选择了品牌。”为此，毛京波创新性地提出了“三大坚持”：坚持美式豪华品牌的营销特色、坚持“林肯之道”的体验风格、坚持价值营销的销售管理，在2020年的北京车展上，林肯品牌还发布了全新品牌主张——“豪华自有其道”。

在毛京波与其团队的努力下，林肯的国产化表现赢得了消费者的赞赏，打破了以往外界对豪华车国产化的不良印象。从2019年12月至2021年3月，林肯先后推出三款国产化车型（冒险家（参数丨图片）、飞行家和航海家），用时一年有余即实现了在SUV产品线上对主流细分市场的全面覆盖并提前达成“从2019年到2021年，3年共计推出3款国产化产品”的承诺。值得一提的是，第四款国产化车型林肯Z也在今年早些时候上市。

事实上，在国产化进程提速的同时，相关产品也维持着热销的态势。盖世汽车数据显示，今年8月，林肯冒险家、飞行家、航海家和林肯Z的销量分别为3,605辆、769辆、1,900辆和2,680辆，除冒险家与上月基本持平外，其余三款车型环比增长分别达54.42%、49.37%和122.59%。考虑到疫情的持续影响，不可否认这一成绩较为可观。

相比毛京波，朱梅君可谓是“老将”——她在福特汽车公司有着长达27年的工作履历。在加入林肯团队之前，朱梅君历任NDSD市场营销副总裁、销售总监等职务，马自达汽车台湾公司首席执行官、总经理等职位，并曾在福特汽车亚太区和福特六和公司担任过多个管理岗位。据悉，朱梅君此前担任林肯中国执行副总裁，主要负责林肯品牌在华的销售、售后服务和网络发展等业务。

就目前来看，随着国产化进程加速，林肯品牌在华发展愈发稳健。不过也需要注意，林肯仍需坚守一份谨慎，正如毛京波早前说过的那样，“比起庆祝，林肯更需要的是保持清醒。”林肯中国的未来，将交付在朱梅君的手中。