从首钢园到长城脚下｜一场从容均衡的寻秋之旅

后视镜里的世界，不再是越来越远的告别，而是远山层叠、长城蜿蜒还有猎猎秋风。

文 | April

2022年经历了春天严峻的疫情，也体验到了极酷热的夏天，终于来到了银杏将黄的秋天。秋意渐浓，北京又美成了一幅浓墨重彩的画，浓郁而沉净，热烈而清新，可谓人在车中坐，宛若画中游。

从首钢园到八达岭长城脚下，驾驶着新一代蒙迪欧（参数丨图片），方向君在秋色中穿行。

车窗外山峦叠嶂，领略山峦起伏连绵、长城如巨龙飞腾，秋日阳光与飒飒秋风相呼应，更增添了灿灿光景的氛围，北京的秋天，别有一番具有生命力的野蛮生长的美。

速度与激情

飒飒秋风与蒙迪欧“漂移”的声音交相呼应，在场地试驾中，项目设置有直线加速、穿桩绕桩、直角弯等，标准、节能、运动三种可选择的驾驶模式，开启运动模式，起步即高动力，无论是起步动力，还是在超车阶段，动力可以随踩随到。进行蛇形穿桩时，油门响应迅捷给力，转向精确灵敏，仅用10.73秒便完成测试，速度为60.4km/h，整个过程中底盘支撑性和尾部循迹均表现突出。

动力系统上，在15万元级合资品牌中，新一代蒙迪欧是唯一搭载2.0T+8AT动力组合的车型，以及流线溜背车顶和0.293Cd超低风阻，在北京八达岭机场进行核心性能测试时，跑出了6.93秒的百公里加速度，跻身6秒俱乐部。

据介绍，长安福特的用户群体其实在26岁-30岁的比例较高，用户呈现年轻化趋势。那么新一代蒙迪欧基于全幅产品实力，强调新一代蒙迪欧年轻潮流产品形象的定位还是比较精准的，不论在性能，或是整体设计上，时刻彰显着科技感、运动年轻范儿。

细腻的互动设计

从车身设计上来看，侧边的流畅线条可以看出是一款更具运动化的轿车。车内氛围灯与车机屏幕自动“迎宾”。相比于老款蒙迪欧，更新了隐藏式的门把手。后备箱的打开方式，是放在了车尾福特logo里。在乘坐体验上，无论是副驾还是后排座位，都是比较宽敞的，不会感觉有压迫感，采用了环抱式一体座舱设计，车内氛围灯与车机屏幕自动“迎宾”，更显潮流年轻，有颜值既有氛围。

汽车的发展历程从过去的工具属性，只要安全的把人从A地载B地就行，到目前追求更加智能多元的驾乘体验，不仅仅只是作为代步工具，更加满足驾驶的现实需求，也需关注乘坐人性化的感受。新一代蒙迪欧带给方向君的感受就是它拓展油车与电车边界，迈向更深一步的人车关系。

新一代蒙迪欧单看内饰，乍以为是一台电车，具有延伸到副驾驶的1.1米高清横屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏。可以全屏和分屏自由切换，“你好，福特！”唤起智能语音识别，在分屏状态下让副驾可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾切换导航地址，并手动划屏给主驾；主副驾协同合作，增加行车安全性。在与家人朋友出游时，副驾上大屏可以实现“沉浸式”追剧，拓展娱乐化内容，比如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等都可以在副驾屏幕中进行操作，更加增添了娱乐、互动的驾乘体验。

空调的调节、内外循环等是融入到了中控屏幕里，相比于习惯于实体旋钮操作空调的驾驶员来说，驾驶中没有实体键来的便捷，还是得适应“张口即来”。那么，配备的SYNC®+ 2.0智行互联系统，支持多种语义语音交互，也有人脸识别、手势控制等多种智能交互方式，可以帮助探索更多的人车交互。

车里音响放着“一路向北”，但是后视镜里的世界，不再是越来越远的告别，而是远山层叠、长城蜿蜒，湖面在阳光的映照下闪着波光，树叶泛着微黄，秋天悄然而至。秋，是一个过程，穿过夏日的热烈，感受秋意渐渐浓，我们得慢慢地、细细地，感受秋天，就像新一代蒙迪欧一样，在激情与细腻中从容展现出均衡之美。