江苏
作者：拉上窗帘
上次说东方航空B-6367号A321飞机长期保留唯一的“旧涂装”，原因不详。当时有飞友说这架飞机是租赁的，业主是“中国飞机租赁”。可能有些事情没扯清楚，所以迟迟不换——毕竟A321换一次油漆得大几十万，挺贵的。
图：海南航空现涂装 摄：拉上窗帘
与东方航空一样，海南航空至今也还有一架飞机穿着“旧衣服”，原因不详。这件事与东方航空的B-6367一样神秘，因为它也是租赁来的。自2011年引进之后，就一直没有更换过涂装，到现在已经11年了。
海南航空在2008年将“南海蓝”涂装更换为了“中国红”。这个新涂装很有特点，在面颊两侧有两个红色飘带。被飞友们戏称为“仁丹胡”，也叫“小胡子涂装”。
图：旧涂装“仁丹胡” 摄：拉上窗帘
小胡子涂装不美观，后来海航集团花大把银子，将几百架飞机升级为了现在的模样，颜色均匀了，胡子也刮了。新引进的飞机用新装，旧飞机也逐一重新刷漆。但不知为什么，B-6539号A330-300飞机却一直没有换。
A330-300飞机的表面积比A321大多了，估计重喷一遍漆得花一两百万。在如此艰难的情况下，是不是因为缺钱还不得而知。不过11年大概临近大修了，也可能是因为距离退租不远，所以才一直“凑合着穿旧衣服”吧——
图：为啥偏不给它换？ 摄：拉上窗帘
但海航现在宽体机过剩，还会不会给B-6539喷新涂装呢？这实在是一个待揭之谜。
当然也有飞友说，金鹏航空还有小胡子，天津航空也还有小胡子，B-6539根本不担心寂寞。所以，换不换涂装，又有啥必要呢？（B-5905也是小胡子涂装。抱歉）
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