IT之家 10 月 8 日消息,襄阳至荆门高速铁路(以下简称襄荆高铁)已正式开工建设。
据介绍,该条高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,线路北接郑渝高铁、武汉至十堰高铁,南接在建的沿江高铁武汉至宜昌段及荆门至荆州高铁。正线全长 117 公里,设计时速 350 公里,建设工期 3 年 6 个月。
襄荆高铁全线设襄阳东站、宜城北站、双河站、荆门西站 4 座车站,其中宜城北站、荆门西站为新建车站,其中襄阳东站为既有车站,双河站为预留建设车站。襄荆高铁引入襄阳东站工程为全线控制性工程。
襄荆高铁线路跨越汉江、象河等河流,途经汉江冲积平原及低山丘陵区,沿线桥隧众多。IT之家了解到,襄荆高铁全线桥隧占比达 82%,其中新建桥梁 47 座、全长 75 公里,隧道 24 座、全长 21 公里。
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