昨天有人提问，北川通用机场又没有固定航班，也没有大型的货物运输，绵阳目前也没有私人飞机，光靠几架无人机飞到耍，那这个机场怎么挣钱呢？
想来是个问题，而且我国通用机场还没有普及，互联互通有个过程。不过它的作用却不能小觑。
首先通用机场具有像驾校一样的功能，开展飞行员培训；
第二小型飞机起降场地，包括很多机型不只是无人机；第三航空器制造、测试、维修基地；
第四能覆盖较大空域的空中巡查、播种、喷洒、森林防虫防火等作业飞行；
第五应急救援（救灾投物）、商务包机、航拍摄影、景点观光、救助病人和直升机起降、停放的场地。
由此，可以看出它是一个城市或地区重要基础设施，甚至可以说是一个城市能级提升内容之一。更重要的是它可以崔生和带动一批产业。
难怪江苏、海南等地对通航机场建设出台补贴政策。
所以不难判断，北川通用机场前期挣钱肯定是很困难的，但是它的作用对绵阳的北川是很大的。可以说，没有北川通用机场，就没有北川通用航空产业园。
通用机场挣钱的方式主要有以下几个方面；
一是通用机场收起降费。
二是飞机停放、维修、销售、水电油加注、飞行培训收费。
三是开展旅游（机场本身可设计成景点）、空中游览、摄影、商品配套、地产开发、酒店、出租飞机、广告、活动策划（如婚庆）等获取收益。
四是培训教育如飞行员，机务维护、航空培训等收取适当费入。
五专项服务，农业、林业、矿产、生态修护、防灾救灾等售卖专业服务。
（初浅之作，仅供参考）
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