张天宇 | 时代感怀

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01

受压迫的时代

2021年10月15日，我因事去郑州一趟，途经二七广场，再次见到了郑州标志性建筑——二七纪念塔，此塔高63米，12层，双联塔，为纪念“二七大罢工”，在1971年建立此塔。昔日也算独占鳌头的高层建筑，而今在周围耸立起来的高楼里，已经不再那么显眼，但是作为一座具有特殊意义的纪念塔，望着它，依然会把我们的思绪带回那个特殊的年代…...

1923年2月4日，为了反对剥削与压榨，改善工人劳动条件，争取自身权利，京汉铁路工人全线罢工，长达1200公里的铁路线顿时瘫痪，一时慌了神的军阀吴佩孚，恼羞成怒，设计诱骗工人代表前去谈判，最后开枪扫射，血腥镇压了工人运动，共产党员林祥谦与施洋也被敌人残酷杀害，是为“二七惨案”。然而，这只是工人受压迫的冰山一角，同时也是中国工人开始觉醒的一次浪潮。

工人每日工作12小时以上，工资仅一角五分，还要扣除百分之五留做储蓄金，工作十年方可归还，中途辞工储蓄金即被没收。这是1925年，日本在上海的纱厂，对待中国工人的苛刻条件。这还不是最坏的，日籍管理员经常殴打员工，2月，一名童工被日籍管理员用铁棍活活打死，其景惨不忍睹，由此引发工人罢工运动，工人代表向日方提出：不准打骂工人，改良工作待遇，返还储蓄金等条件，由工人代表顾正红与日方谈判，不料日方竟然将顾正红打死，由此引发了大规模的罢工罢市，示威游行队伍行至租界，英国巡捕竟然向手无寸铁的人群开枪，致使多人死伤，是为“五卅惨案”！“五卅惨案”发生后，举国同愤，全国各地相继举行罢工运动，但是英国依然我行我素，相继制造了“汉口惨案”，“沙基惨案”，这进一步激发了全国人民的罢工意志，各地罢工运动风起云涌！

从上面的铁路工人罢工，到纱厂工人罢工，一个是国内的军阀，一个是国外的帝国主义，当时我就在想，当年工人的工作条件、环境、待遇等各方面条件都是异常艰苦的，中国工人内受军阀剥削，外受外国人的虐待，为求得一份生存的饭碗，受尽了奴役。

如果说这些书本上的历史资料，可能会让我们觉得有些遥远的话，大学时代在焦作求学期间，使得我有机会更进一步了解到这些情形。行走于母校之内，你会发现，在其西北角，有一个高台单层建筑，琉璃瓦、青石砖，是它的主要构成，在门口处有一个牌子，上写：焦作煤矿工人大罢工指挥部旧址。当时我十分惊讶，不曾想，大罢工的指挥部就在这里！我想这里当年一定发生了许多不为人知的故事，于是便开始仔细了解它。

在此前，我们必须了解一段历史，1898年，英国福公司取得了在焦作的煤矿开采权，其矿区主要是两个，王封矿和李封矿，在这里工作的工人每天要工作十几个小时，所得薪水微薄，不但不能养家糊口，还要经常遭到监工的毒打，工人们受尽压迫，早已积压了满腔的怒火。

故事依旧回到在1925年，“五卅惨案”发生后，为声援上海工人的罢工运动，全国各地纷纷爆发声势浩大的反帝爱国运动。在中国共产党的领导下，中共中央特派员王若飞派遣共产党员罗思危等来到焦作开始具体负责领导罢工运动。7月5日，焦作煤矿罢工开始，9日，矿车停转，汽笛长鸣，数万人走上街头，游行示威，英国福公司陷入瘫痪，12日，《焦作煤矿工人罢工宣言》发表，并通电全国，部分原文如下：

焦作煤矿工人罢工宣言

自从鸦片战争以来，帝国主义向我华进攻与侵略是多方面的。我华受其荼毒的是全民族，而我工人阶级尤其感受切肤之痛。此次沪案发生，即重复证明了中华民族，在世界上没有独立的地位，尤其是工人同胞不得平等与自由！

焦作煤矿，富产天然，被英国资本家勾结中国卖国贼无理的占据开采，迄今已二十余年。我等在此作做工，备受英国资本家之压迫与虐待，尤其是下井采煤等工人，每日工作时间，在十二时以上，一日工资，仅制钱四五百文，晚间住宿土洞，阴湿狭隘，不合卫生，自不待言，尤其可恶的是包工制。工人在矿洞——［简］直是地狱。作［做］工稍有懈怠，工头毒打之外，复苛罚工资，实在苦不堪言！

中华民国十四年七月十二日

当我们亲自读了一遍当年的原文后，才能更深刻地体会到当年工人的悲惨与他们内心的悲愤。工人受尽压迫，不仅发生在郑州，武汉，上海这样的大城市，连焦作这样的小城也难以避免。这次罢工长达八个月，最终迫使英国福公司答应实行八小时工作制，增加百分之三十的工资等条件，才全体复工，罢工结束。

仔细想来，在旧中国人是没有地位的，之所以频繁罢工，其实不过追求平等生存之权利，不再任人辱骂，受人宰割，但是这一切想来竟是那么的不易。

02

站起来的时代

1957年，中国武汉长江大桥建成通车，这是新中国建立后，建造的第一个长江大桥，上下两层，公铁两用。建造这座大桥，我们的工人热情高涨，他们不用再受到任何一个国家的监工毒打，不过这时的我们还需要借助于苏联的技术，无论如何这也是幸运的，因为他们是在为自己的国家而奋斗，目标已不再局限于养家糊口而已，新时代的工人有自己的梦想。2015年，我曾有幸游览此桥，看着雄阔的长江大桥，抚摸着坚实的栏杆，心中感慨良多，我想今天的工人不用再去街头抗议帝国主义的压榨了，也不会再受到军阀的血腥镇压了，他们已是这个国家的主人之一。

如果说武汉离我们太过遥远的话，那么从1965年到1975年，济源人民为解决缺水问题，开始建设引沁济蟒工程，在设备简陋，炸药缺乏，生活艰苦的条件下，依然战天斗地，克服重重危险，硬是在悬崖峭壁之上，历经十年，建造了一条人工天渠，其壮观之程度不亚于安阳的红旗渠。直到今天，后人看到这个伟大工程心中依然诧异，先辈们是凭借着一种怎样的精神，建成了这样的伟大工程！但那时的建造工人是没有怨言的，虽然艰苦，但是苦中有甜。虽然这样的工程没有武汉长江大桥那么闻名于世，但是，他们的精神是一致的，新中国的工人，是同心同德的！

前些日子，在珠龙河畔行走，发现一座1976年建成的桥梁，桥底拱形，桥栏简朴，桥栏中间夹一石碑，上写“玉碑桥”，落款时间是一九七六年元月，而在北侧桥头也立有一块石碑，上面是毛主席语录：“一桥飞架南北，天堑变通途”，很有那个时代的特色，这句是当年毛泽东视察武汉长江大桥时而作的诗词，已经成为人们工作的动力与源泉。而距此不远处，也有一座始建于2010年的珠龙河大桥，其规模与华丽，已是这座桥无法相比的，说明我们的技术在日臻成熟！

03

强起来的时代

2009年12月15日港珠澳大桥动工，2017年7月7日全线贯通，全长55千米，连接香港，珠海，澳门三地，历时八年，其建筑规模之大，施工难度之高，施工技术之先进，都令其闻名中外！由于大桥穿越外海，需要采用海底沉管隧道技术，中国在这方面没有经验，在建设初期国外依然对中国技术封锁，一度让这一世界性工程徘徊不进。但是他们忘了，今天的中国工人阶层，已非昔日，中国不但有大量的技术工人，还有大量经验丰富的工程师，也不需要像当年一样借助他国，他们日夜专研研究，克服一道道世界难题，而且，今天他们还有一个强大的政府，所以即使艰难险阻，也阻挡不了我们修建港珠澳大桥的决心。

放眼中国，无论大工程，小项目，都凝聚了建造工人的血汗，国家在一天天变得美丽，所有的一切来自于1949年中华人民共和国的成立，一个真正的独立自主的国家，为新时代的工人提供了良好的外部环境。

时代已然不同，今天我们不用再受到外国监工毒打，我们也在逐渐摆脱了对国外的技术依赖。如果说过去的工人运动，是因受压迫而不得已，而今我们的工人在为这个国家的复兴而自觉奋进，我们凭借自己的力量建造了全世界都认为无法完成的港珠澳大桥。如今高山之上，海天之间，高铁纵横，公路八达，百年之间，斗转星移，一个曾倍受压迫的民族，已然崛起，我们生逢盛世，更应该为国家强大而努力，不能让百年前西方列强的凌辱再在华夏大地上重演！

作者简介

张天宇，河南济源人，供职于河南豫光锌业有限公司，爱好旅游、读书，闲暇之时喜欢写作，曾有作品发表于《济源晨报》《大河文学》《精神文明报》等。