北京
10月10日，广西武宣—来宾—合山—忻城高速公路（以下简称“武忻高速”）新圩红水河特大桥缆索吊装系统试吊成功，为后续缆索吊装系统的投入使用提供了技术支持和安全保障。
新圩红水河特大桥缆索吊装系统试吊现场（武忻高速项目部供图）
缆索吊装系统是新圩红水河主线特大桥与新圩红水河连接线特大桥钢结构无支架施工的基石。本次试吊主要目的是充分验证缆索系统起吊能力及其在不同工况下的安全性；观测塔架、塔架基础、地锚的变形数据和安全稳定情况；检查起重索、牵引索、跑车、下挂、卷扬机组、滑车组等设备运转情况；测试各工作组与指挥系统的协调配合能力，为缆索吊装系统的正式吊装奠定基础。
新圩红水河特大桥缆索吊装系统试吊现场（武忻高速项目部供图）
为顺利开展试吊工作，项目部组织召开缆索吊装系统试吊安全技术交底及组织分工布置会，采用小组长制，明确各组组员工作内容及相关责任人；根据现场情况及项目现有材料进行荷载配重与施工组织，确定合理有效且具体的试吊方案；做好材料设备的准备与检验准入工作；完成试吊前的全面检查工作，包括整套缆索系统的技术版块、安全版块、物资设备版块全面检查与验收。
新圩红水河特大桥缆索吊装试验收检查（武忻高速项目部供图）
据了解，新圩红水河特大桥主跨长354米，是武忻高速的控制性工程之一，建成之后新圩、红渡两岸的通行时间将由原来的40分钟缩至5分钟，对方便当地群众出行、促进沿线乡村振兴、助力桂中地区发展有着积极的促进作用。（姜珊珊 龙斌瑞 李革 黄静兰）
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