湖南
三湘都市报10月14日讯（文/视频 见习记者 王翊玮 李致远）今日9时16分，列车停靠长株潭城际轨道交通西环线湘潭北站。这也意味着，长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行活动顺利举行。
8时53分，列车从长株潭城际轨道交通西环线一期工程大王山站发车。9时16分，列车抵达湘潭北站。因此次试运行未停靠站点，若加上停靠站点的时间，从长沙到湘潭只需近30分钟。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于长沙地铁3号线山塘站，线路全长17.29公里，其中长沙段10.17公里，湘潭段7.12公里。共设站8座（换乘站2座），含地下站4座，高架站4座。其中，长沙段设站5座，湘潭段设站3座。列车最大载客量2072人，近期运行最高速度每小时80公里，远期每小时120公里。
西环线正式运行后，往返长沙、湘潭两地的市民出行将多了一种选择。湘江新区片区居民能乘坐地铁到湘潭北站，而不用跑到长沙南站。湘潭北站连接沪昆高铁。以到昆明南站为例，从湘潭北站出发和从长沙南站出发相比票价最多节省近40元。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程是湖南省委省政府着眼于推进长株潭城市群一体化发展实际，打造的“三干两轨”项目建设的标志性项目，是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化的重要支撑。
建成后的西环线一期工程将与长沙地铁3号线贯通运营，成为实现两市市民快捷跨市出行的一条民生线，承担着优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭城市群融城发展、推动区域经济社会一体化发展的重要使命。
（一审：朱蓉 二审：黄京 三审：张军）
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