十一假期之后,车市九月销量陆续出炉,比亚迪的强势,一如既往,其中DM-i车系的持续走高,成为车市难得的强增长点。
最典型的,就是有着“超混大师”之称的宋PLUS DM-i(参数丨图片)。一直供不应求的宋PLUS DM-i,在9月销量又攀新高,39983辆的月销售数字更是稳坐细分市场的销量榜首。
在网上的汽车论坛中,对于宋PLUS DM-i的讨论一直很热烈,除了翘首以盼提车日期的准车主之外,还有很多消费者在提问,既然宋PLUS DM-i这么抢手,为何不换个买车目标?
省,让你想象不到
对此,宋PLUS DM-i的老车主表示,这款车的省,让你想象不到。
首先,大家对宋PLUS DM-i“省”的直观印象,就是省油。得益于超级混动系统的加持,比亚迪宋PLUS DM-i的油耗非常低,哪怕亏电状态下的百公里油耗也仅为4.4L左右。
这是个什么概念呢?就拿现在油价92号汽油9元左右的价格来说,哪怕你不充电,纯用油行驶,平均每公里的油费成本也仅为0.4元左右。
而如果在满油满电的情况下,宋PLUS DM-i的续航里程甚至能达到1200公里。对于一款SUV来说,如此省油节能,是家用的重要优势。
混动更要看养车成本
当然,宋PLUS DM-i的省油,大家都知道,否则也不会在市场上一直被热捧。但是,老车主指出,宋PLUS DM-i的“省”,除了省油之外,还有一个不为外人所知的方面——养车成本。
由于混动车型的动力系统比纯燃油车复杂,所以混动车型的维护保养费用,经常是准车主们所忽略的角落。
不过,宋PLUS DM-i虽有超级混动技术加持,但其维保成本却比一般的燃油车还低。
我们不妨一起来看看。按照宋PLUS DM-i的车主手册,车辆的保养是以HEV的行驶里程或使用时间为计算周期,第一次保养为行驶3500km或6个月。一般来说,首保是比亚迪方面赠送给车主,免费。
首保过后,后续的保养周期为五千公里或一年,按先到者计算。这与一般的燃油车并无二致。
维保透明,价格良心
在宋PLUS DM-i保养手册中,有每次保养明确的保养项目,相当透明。哪怕车主是新手,也能很明白地从保养目录表中看到每次保养所需的项目。
像第18个月、第54个月、第78个月这种小保养,其保养项目比较基础,为更换机油机滤、添加汽油清净剂与检查曲轴箱通风系统,费用在350元左右,可以说相当实惠。
至于加上空滤或燃油滤清器的保养项目,费用也只是多百元左右。对比目前主流合资品牌的燃油车型,宋PLUS DM-i的维保费用简直是业界良心。
而且,如今比亚迪的终端渠道店面已经在进行全面升级,除了更舒适的售后环境之外,车主更可以通过app直接预约保养时间,并有专属工作人员接待,最大限度地节约车主时间。
用车省,养车更省,怪不得宋PLUS DM-i在市场的热度只升不降。
同级产品力的“天花板”
事实上,单从产品力来说,宋PLUS DM-i已经堪称是同级SUV的“天花板”。除了刚才我们提到的超级混动技术带来的极致省油之外,时尚大气的设计细节和过硬的实用配置,让宋PLUS DM-i优势凸显。
比如,比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高为4705mm、1890mm、1670mm,轴距为2765mm,基本超出同级紧凑型SUV,接近中型SUV的尺寸。
而比亚迪经典的“Dragon Face”设计加上宽体低趴的造型,让宋PLUS DM-i在年轻时尚的同时,更有视觉冲击力。
精致又富有科技感的内饰,让你不太敢相信这是一款20万级别的混动SUV。一体式超感座椅,全包裹舒适减压。内饰撞色设计加上五种氛围情景设定,仪式感爆棚,档次远超同级。
可自适应旋转的大屏8核Pad,有强大的硬件架构平台、完善的软件运用设计,使用起来得心应手。
至于其全系标配无钥匙进入、一键启动、自动恒温空调、外后视镜电动调节等实用配置,更是诚意十足。
只有更好的产品,才能受消费者的青睐,而只有经过车主真实的检验,才能积累口碑。凭借着产品优势,宋PLUS DM-i在市场一炮打响,而第一波车主的口碑,让宋PLUS DM-i的市场热度持续爆棚。
不仅用车省,养车更省,宋PLUS DM-i的“省”让这个“超混大师”在车主论坛里拥有极高的人气。对消费者来说,不仅要好看好开好用,实打实的省钱,更是硬道理。这,就是宋PLUS DM-i的流量密码。
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