利物浦港的港口工人,计划从10月24日至11月7日,进行为期两周的罢工。
刚刚结束第二轮罢工的利物浦港,港口工人又要罢工了。
英国联合工会日前表示,利物浦港的港口工人,计划从10月24日至11月7日,举行为期两周的罢工,涉及近600人。
工会称:“自9月19日罢工开始以来,工人们一直面临着‘就业的威胁’。英国目前的通货膨胀率高达12.3%,但利物浦港运营商只给我们涨薪8.2%,这意味着工资下降了。”
利物浦港
据了解,工会提到的“就业威胁”,是指利物浦港运营商Peel Ports Group本月宣布的裁员计划。
工会进一步表示,Peel Ports Group已经同意为其在伯肯黑德造船厂(Camel Laird)的工人加薪11%。因此,工会要求Peel Ports Group也应为利物浦港的码头工人提供类似待遇。
该工会秘书长表示:“Peel Ports Group公司利润丰厚,完全有能力为工人支付适当的加薪。”
工会称,利物浦港的工人立场坚定,工会将给予他们全力的支持。“Peel Ports Group必须提出工人们可以接受的加薪方案,否则罢工将继续。”
此前,在与Peel Ports Group的加薪谈判失败后,利物浦港的工人在当地时间9月19日至10月3日,举行了第一轮罢工,之后又在10月11日至10月17日,举行了第二轮罢工。
从今年8月开始,港口罢工潮就席卷英国,除了利物浦港的罢工外,英国最大集装箱港费利克斯托港的码头工人,也先后在8月和9月进行了罢工。
英国联合工会近期表示,不排除在费利克斯托港举行第三轮罢工的可能。
这意味着,如果劳资纠纷得不到妥善解决,罢工活动将在未来一段时间内持续,英国甚至欧洲的港口拥堵,都将上升到“前所未见的水平”,供应链紧张进一步加剧。
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本期编辑:Effy 审发:王禹
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