JTGT 5142-01-2021 英文版 公路沥青路面预防养护技术规范

JTGT 5142-01-2021 英文版 公路沥青路面预防养护技术规范
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1总则

1.0.1为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养护技术水平，制定本规范。

1.0.2本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。

1.0.3应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足路面使用性能前提下，应选择安全可靠、经济适用、施工便捷、绿色环保的预防养护技术。

1.0.4沥青路面预防养护应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺和新设备，尚无国家或行业标准依据的，规模化应用前应进行试验研究、工程检验和充分论证。

1.0.5沥青路面预防养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语和符号

2.1术语

2.1.1沥青路面预防养护asphalt pavement preventive maintenance

为防止病害发生或轻微病害扩展、减缓路面使用性能衰减、提升服务功能而预先主动采取的路面养护措施。

条文说明

《公路养护工程管理办法》规定，预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。需要注意的是，使用了预防养护技术的工程并非一定是预防养护工程。与其他路面养护技术对比，路面预防养护技术的基本特征是厚度薄，一般不超过40mm。

3基本规定

3.1一般要求

3.1.1应按公路养护科学决策要求，做好沥青路面预防养护规划。

3.1.2应编制沥青路面预防养护年度计划，综合考虑各方面因素，确定预防养护投资、规模,并对满足预防养护实施条件的路段积极实施预防养护。

3.1.3沥青路面预防养护应包括公路基本信息收集、路况调查与评价、决策、设计、施工、工程质量控制、后评估等工作内容。

4预防养护决策

4.1一般规定，

4.1.1应根据路况检测数据与检查情况、养护资金、养护目标等，进行科学的预防养护决策。

条文说明

科学的养护决策是保证养护有效性和养护经济性的前提，也是养护工程设计的重要依据,非常关键。养护决策一般是由公路养护管理部门或公路运营企业做出，或由其委托的咨询机构完成。

4.1.2预防养护技术选择应遵循下列原则:

1应根据养护目的和病害特征等，选择有针对性的技术。

2应优先选用经过本地工程实践验证、应用经验丰富且实施效果好的技术。

3应用于城镇过境段、净高受限路段、隧道等特殊路段时，应确认技术适用性。

4多种预防养护技术同时适用且缺少经验无法判断优劣时，应进行技术经济性比选。

5预防养护技术分类

5.1一般规定

5.1.1沥青路面预防养护技术可分为封层、罩面、就地热再生等不同类型。

5.1.2应积极开展预防养护技术的材料创新、设备创新、工艺创新，不断提高其技术性能、施工效率及经济性，减少养护施工对交通的影响。

条文说明

近些年来，我国沥青路面预防养护不断创新，新技术不断涌现。例如在碎石封层基础上增加一层纤维和改性乳化沥青而成的纤维封层，由碎石封层或纤维封层加微表处、碎石封层加稀浆封层组合而成的复合封层;再例如使用专用施工设备依次将层间界面剂、乳化高黏沥青、集料、第二遍乳化高黏沥青、表面保护剂等材料多层同步洒/撒布施工至原路面的“超表处”等，尽管新技术不一而足，但一般都是在本规范规定的技术基础.上的材料改良、工艺改进或者不同技术的组合，为预防养护提供了更多技术选择。

6预防养护工程设计

6.1一般规定

6.1.1沥青路面预防养护工程设计应包括调查与检测评价、技术设计、材料组成设计、交通组织设计等内容。

6.1.2预防养护工程设计应符合现行《公路沥青路面养护设计规范》(JTG 5421)的有关规定，遵循分段设计、分类处理的原则，以设计单元为单位进行设计。

6.1.3应根据需要对路面技术状况进行详细的调查和检测,对路面病害成因进行准确判断和分析。

6.1.4预防养护工程宜采用一阶段施工图设计。应实行动态设计，当路面技术状况、材料情况等与设计阶段相比发生重大变化时，应及时变更设计。

7灌缝和贴缝

7.1一般规定

7.1.1灌缝用密封胶、贴缝用贴缝胶的性能应满足设计和相关规范要求。

7.1.2灌缝和贴缝前应将施工部位清理干净，保证裂缝及周边干燥、清洁，避免黏结失效。

开槽施工时槽壁不应有松散、啃边。

7.1.3路面横向裂缝宜采用开槽灌缝，路面纵向裂缝宜采用贴缝。

7.1.4灌缝、贴缝宜在气温5"C以上施工，不得在雨天施工。

7.1.5本规范未做规定的，应按现行《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142) 的有关规定执行。

8雾封层

8.1一般规定

8.1.1雾封层应根据原路面情况选择乳化沥青类或还原剂类材料,使用还原剂的雾封层可称为还原剂封层。

条文说明:

还原剂类材料主要由饱和芳香烃类物质组成，能改善老化沥青性能。乳化沥青类雾封层材料主要由乳化沥青、改性剂、添加剂以及细集料等组成;根据情况可以事先将乳化沥青、改性剂及添加剂混合到一起，形成乳化沥青混合物。

9碎石封层和纤维封层

9.1一般规定

9.1.1碎石封层施工时环境温度宜高于10°C，应在路表干燥状态下施工。

条文说明

碎石封层胶结料为乳化沥青时，路表可以潮湿但不能有积水。

9.1.2按施工工艺不同，碎石封层可分为同步碎石封层和异步碎石封层。按集料粒径不同,碎石封层可分为砂粒式、细粒式和中粒式，对应的碎石规格最大粒径分别为5mm、10mm、15mm。

9.1.3 碎石封层应严格控制集料含泥量、针片状含量指标。

9.1.4纤维封层的材料要求、设计、施工、施工质量控制等应符合现行《公路沥青路面养护技术规范》(JTG 5142)的有关规定。

10微表处和稀浆封层

10.1一般规定

10.1.1微表处按矿料级配可分为MS-2、MS-3和MS-4三种类型，按性能可分为A、B两个等级。隧道道面、夜间施工及对性能有较高要求的路段宜采用A级微表处。

条文说明

与《公路沥青路面养护技术规范》(JTG 5142-2019)、《微表处和稀浆封层技术指南》等相比，本条区分了A级和B级微表处，还增加了MS-4型级配。

10.1.2稀浆封层按矿料级配可分为ES-1、ES-2 和ES-3三种类型，按开放交通快慢可分为快开放交通型、慢开放交通型两个等级。

10.1.3微表处和稀浆封层施工及养生期内的气温应高于10C。

11薄层罩面和超薄罩面

11.1一般规定

11.1.1薄层罩面可使用与铺筑厚度相匹配的SMA-10/13、AC-10/13、 OGFC型热拌沥青混合料或温拌沥青混合料，胶结料应根据使用场合选择采用高黏度改性沥青、高分子聚合物改性沥青、橡胶改性沥青或道路石油沥青。

条文说明

工程实践中薄层罩面中多采用SMA、AC型混合料,为实现排水降噪效果则多使用OGFC型混合料。《公路沥青路面养护技术规范》(JTG 5142-2019)中薄层罩面还给出了BPA型混合料，为空隙率10~15%的骨架-空隙型级配，目前在工程实际中应用相对较少。

11.1.2超薄罩面可使用与铺筑厚度相匹配的空隙型超薄罩面UTO-5/10/13型及密实型超薄罩面UTOD-5、SMA-5/10、 AC-5/10型的热拌沥青混合料或温拌沥青混合料，胶结料应根据使用场合选择采用高黏度改性沥青、高分子聚合物改性沥青、橡胶改性沥青,黏层应采用SBS改性乳化沥青、高黏度改性乳化沥青或不黏轮改性乳化沥青。

12封层罩面

12.1一般规定

12.1.1封层罩面涉及的碎石封层、薄层罩面、超薄罩面等的施工环境及温度要求应符合本规范第9.1、11.1节的要求。

12.1.2碎石封层施工完毕后，宜及时进行碾压，并应在罩面或封层前对多余的碎石进行回收。

13预防养护后评估

13.0.1宜建立沥青路面预防养护后评估机制，可根据需要通过后评估实现下列全部或部分目标:

1总结预防养护技术的效果，形成符合实际的路面养护技术清单;

2总结形成路面病害产生的完整证据链;

3修正路面预防养护决策方法;

4建立符合实际的路况衰变模型，确定预防养护技术预期寿命;

5编制符合实际需要的路面预防养护技术指南。

附录A养护效益费用分析方法

附录B微表处混合料养生初期磨耗损失试验