“插混元年”，这三款高性价比插电混动车型你不能错过！

在刚刚过去的9月份，比亚迪可以说是一骑绝尘，成为国内汽车市场上最大的赢家。其中，秦PLUS的单月销量达到37415辆，同比上涨了49.7%，首次超越轩逸（参数丨图片），成为A级车销冠。需要说明的是，这其中，秦PLUS的DM-i插混车型贡献颇丰。

据乘联会数据显示：2022年上半年，国内插电式混动汽车销量达50.2万辆，同比增幅高达194.3%。因此，2022年也被行业誉为插混“元年”。那么，当前市面上到底有哪些靠谱的插混车型值得我们关注呢？今天，小编就为大家推荐三款。

作为比亚迪当前最炙手可热的车型，秦PLUS DM-i采用了最新Dragon Face家族式设计，拥有更多的棱角。前脸部分，秦PLUS DM-i采用大嘴式进气格栅设计，中网面积较大，内部则采用点阵式设计，辨识度极高。贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层，还在车头两边进行了上扬处理，巧妙地将大灯组和中网连接在一起，增强了车头的层次感。此外，秦PLUS DM-i两侧前大灯组采用扁平化造型，灯腔内部则采用箭羽式设计，颇具特色，全LED光源在点亮后也具有不错的辨识度。

车身侧面，秦PLUS DM-i采用了较为流畅的造型设计，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。

车尾部分，秦PLUS采用了溜背的尾部设计，后挡风玻璃略微倾斜 ，尾部造型较为圆润，整体呈现出较为不错的运动感。另外，贯穿式尾灯进行熏黑处理后，神秘感十足。

车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距则达到了2718mm。

内饰部分，秦PLUS DM-i的中控台采用横向宽抱式设计，整体造型较为简约。为了提升车内的质感，秦PLUS DM-i配备了一款钢琴烤漆饰板。小尺寸的全液晶方形仪表盘位于方向盘前方。智能悬浮旋转大屏在秦PLUS DM-i上面也得到了保留。此外，多功能方向盘采用平底式设计。

配置方面，秦PLUS DM-i全系标配前排双安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、10.1英寸悬浮大屏（顶配为12.8英寸）手机远程控制、车载WiFi、无钥匙进入及一键启动系统、全LED大灯等多项配置。

动力方面，秦PLUS DM-i配备了全新的动力系统，搭载比亚迪全新研发的骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。另外，55km纯电续航版搭载的是8.32kWh电池组，其驱动电机最大功率为132kW，电机最大扭矩316N·m，百公里加速为7.9秒；120km纯电续航版搭载的是18.32kWh电池组，其电机最大功率为145kW，电机最大扭矩325N·m，百公里加速只要7.3秒。

此外，搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS综合续航可达1245km，百公里油耗仅为0.7L，即便是在亏电状态下也能拥有3.8L/100km的低油耗表现。

作为吉利品牌旗下全新新能源紧凑型轿车，帝豪L雷神Hi·P在造型方面基本沿用现款帝豪L的设计。前脸部分，帝豪L 雷神Hi·P采用大尺寸封闭式进气格栅设计，并在两侧进气口加入彩色点阵式元素进行点缀，加上专属的数字流光车标，辨识度较高。另外，两侧凌厉狭长的大灯组，内部加入三段式脉冲式行车灯，让帝豪L 雷神Hi·P看上去十分时尚。

车身侧面， 帝豪L 雷神Hi·P拥有标准的三厢轿车造型，其中，横贯式腰线简约笔直，充满力量感。至于充电口则设置在左前翼子板处，搭配上17寸低风阻撞色轮毂，运动感十足。

车尾部分，帝豪L 雷神Hi·P的贯穿式尾灯灯组由258颗LED光源组成，吉利的品牌标识则融入其中；另外，帝豪L 雷神Hi·P的下包围镀铬样式与灯组造型相呼应。

车身尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·P的长宽高为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm。

内饰方面，帝豪L 雷神Hi·P延续现款帝豪L的内饰布局，同时采用全新的森林绿双拼内饰，营造出清新淡雅的座舱氛围。中控台处，帝豪L 雷神Hi·P则配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把，简约大气中透出满满科技感。同时，帝豪L 雷神Hi·P还配备L2辅助驾驶系统，其中ELKA紧急车道保持辅助增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。

动力方面，帝豪L 雷神Hi·P采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力（133kW），最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。

官方数据显示，其满油满电情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km。同时，该车可支持FOTA升级，并拥有多达20种智能驾驶模式。在纯电续航表现方面，其NEDC续航里程为100km。

欧尚Z6 蓝鲸iDD

除了高效节能的蓝鲸iDD混动系统以外，欧尚Z6 蓝鲸iDD还有一大优势：智能化水平堪比造车新势力。

造型方面，欧尚Z6 蓝鲸iDD采用全新的棱·境美学设计。前脸部分，欧尚Z6 蓝鲸iDD采用时空叠影前格栅，流光锐眼前大灯，未来感、科技感和运动感十足。

车身侧面，欧尚Z6 欧尚Z6 蓝鲸iDD融入了轿跑SUV的元素，并加入锋利的双腰线设计，线条感较强，另外，欧尚Z6 欧尚Z6 蓝鲸iDD还采用悬浮式车顶的设计，运动气息十分浓烈。

车尾处，欧尚Z6 欧尚Z6 蓝鲸iDD配备了一个大型后扰流板，搭配双边共双出的排气设计，营造出较为不错的运动氛围。

欧尚Z6 蓝鲸 iDD的长宽高分别是4699/1890/1660mm，轴距为2795mm，定位紧凑型SUV。

内饰，欧尚Z6 欧尚Z6 蓝鲸iDD整体内饰设计以宇宙为灵感，并配备了三块实体大屏，包括10.3英寸仪表、12.3英寸中控屏以及9.2英寸的小欧屏。这三块大屏位于不同的平面，使得整个座舱有着较为不错的层次感。

智能化方面，欧尚Z6 蓝鲸iDD配备了OnStyle5.1智慧快乐座舱，搭载行业首创全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等配置，实现了从车内语音到车外语音、从自动泊车到代客泊车、从屏幕指引到增强现实等多重产品体验进化，革新了人车交互方式。

功能方面，欧尚Z6 蓝鲸iDD除了支持顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式外，还提供了诸如一键健身、无麦KTV等娱乐功能。

欧尚Z6 蓝鲸iDD车型全系搭载蓝鲸15T混动专用增压发动机，发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，并匹配拥有最大功率110kW，峰值扭矩330N·m的博格华纳电机，该电机实现了发电机和驱动电机的二合一，可以做到一边驱动车辆，一边给电池充电。至于传动系统方面，欧尚Z6 蓝鲸iDD则全系标配6速电驱，拥有更好的传动效果，官方零百加速时间仅为7.4s。除此之外，欧尚Z6 蓝鲸iDD搭载宁德时代28.4kWh大容量电池组，防护等级达到IP68，NEDC纯电续航可达150km，NEDC百公里综合油耗仅0.7L。