普京大力支持，土耳其要建欧洲天然气新枢纽，但欧洲不要二手俄气

欧洲已经基本实现了天然气去俄罗斯化。俄罗斯开始担心自己在天然气方面，会与欧洲市场脱钩。于是，普京向埃尔多安承诺，将土耳其打造为欧洲天然气枢纽，这事对土耳其是稳赚不赔，但对俄罗斯来说未必划算，是没办法的办法。

土耳其总统埃尔多安与俄罗斯总统普京

俄土达成一致，把土耳其变成天然气枢纽

土耳其总统埃尔多安最近表示，土俄双方已经达成一致，把土耳其打造为欧洲天然气枢纽。此事最先由俄罗斯总统普京提出。第二天，二人就见面讨论，普京掏心掏肺地告诉埃尔多安，土耳其是向欧洲输送天然气的最可靠的过境国，这个枢纽不仅将成为供应平台，还将决定天然气的价格。不带任何政治色彩，随后二人一拍即合。

埃尔多安表示，俄土两国将共同在土耳其的色雷斯地区，建造相关设施。色雷斯地区，位于土耳其的欧洲部分，与希腊、保加利亚接壤。据俄气总裁米勒透露，土耳其天然气枢纽建成后，有可能承接“北溪”管道的全部输气量。

俄气运营商此前估计，北溪天然气管道泄漏的风险为10万分之一

建设天然气枢纽，对土耳其稳赚不赔

虽说此事是普京先提出的，但这对于土耳其来说，也是正中下怀。土耳其一直以来就雄心不小，想要成为能源中心。而且这还是一笔稳赚不赔的买卖。一旦枢纽建成，土耳其的战略地位会立即上升，成为中间商后，土耳其也会多一大笔过境费收入。

土耳其是北约成员，同时又与俄罗斯关系不错，而且土耳其在俄乌局势中“左右逢源”，事实上已经成为俄欧之间的联系纽带，所以土耳其成为天然气枢纽，就更多了平衡欧洲和俄罗斯的手段，这么一来，土耳其当然愿意了。

怕与欧洲市场脱钩，俄罗斯坐不住了

对于俄罗斯来说，这却不是一笔很划算的买卖。俄罗斯实际上是急于出售天然气，否则经济很难维持下去。经过半年的调整，欧洲已经基本实现了天然气的去俄罗斯化。俄罗斯天然气在欧洲的市场份额，已经从几个月前的近40%下降到7.5%，还可能会进一步下降。现在俄罗斯坐不住了，担心自己在天然气方面，会与欧洲市场脱钩。普京的提议有两个目标：一是增加俄土之间的地缘经济相互依赖性，二是为俄罗斯天然气保留部分欧洲市场。

“土耳其溪”天然气管道

其实，欧洲天然气问题的关键，并不是管道不够用，而是在于国际政治，关键是俄欧关系。而且俄罗斯要考虑的一个问题是，面对土耳其的二手天然气，陷入能源危机的欧洲会不会“买账”？如果对俄制裁不解除，欧盟几乎不会接受一条新的，经土耳其输欧的俄气管道。尽管埃尔多安还掩人耳目，将从俄罗斯进口的天然气，称为“土耳其天然气”，但这件事不可能蒙混过关。美国有可能会施压，土耳其甚至可能招致一波制裁。目前，法国已经拒绝了俄罗斯的提议，声称“俄土可能会共同出口更多天然气，但不可能是向欧盟。”

输欧管线仅剩2条，俄欲巩固管线

目前，俄罗斯向欧洲供应天然气主要有四大管线。第一，是经波罗的海，向德国输气的“北溪”管道；北溪-1全长1234千米，年输气量达550亿立方米。北溪-2条件相当，现在只剩B线可用，但是德国不批准运营；

第二是，经过乌克兰的管道，目前输送量锐减，随时可能断供；第三，是经白俄罗斯、波兰中转的“亚马尔”管道，由于波兰拒绝以卢布支付管道天然气，已经停运；第四条管道就是“土耳其溪”。土耳其溪分两条线，均长930公里。一条供应土耳其，一条供应南欧与东欧，输气能力为每年315亿立方米。目前，匈牙利和塞尔维亚等国，主要依靠这条管道获得俄罗斯天然气。

俄罗斯不缺管道，关键在于俄欧关系

对于俄罗斯来讲，最好的路线就是北溪，产地直通欧洲消费市场。国际政治环境简单，成本低收益高。其他的管道是聊胜于无，无奈之举。如今4条线只剩两条在运行。俄乌之间的输气合同将于2024年结束。前景不明。“土耳其溪”已经成为俄罗斯最重要的天然气管道。因此，普京开始强调巩固“土耳其溪”天然气管道。

俄罗斯想在欧洲以外，增加一个新出口。这个出口肯定是成本高效益低的。土耳其的线路与原来线路的差异在于，也许可以向东欧和东南欧直接供气。但东欧和东南欧市场的体量，无法与西欧市场相提并论，已经没有多少市场空间。另一种可能性就是，俄罗斯想通过这个枢纽，向欧洲以外的市场供应液化天然气，以摆脱美欧的控制。但是，这也将降低俄罗斯天然气的竞争力和收益水平。

而且，土耳其也面临一些制约因素。首先，土耳其缺乏向欧输气的地理优势，俄气绕远取道土耳其会增加成本；最后，土耳其国内缺乏天然气基础设施，短时间内无法健全完善。因此，土耳其建设天然气枢纽还有待观察，前景并不乐观。