实力说明一切 红旗HQ9技术解析

　　【太平洋汽车网 技术频道】红旗HQ9（参数丨图片）在9月21日正式上市，这在业内引起了极大的关注。红旗在近几年的乘用车高端市场高歌猛进，豪华乘用车层出不穷，算上HQ9红旗基本完成了轿车、SUV、MPV高端化的全覆盖。这款在定位定价上能够叫板如别克GL8、丰田赛那等合资MPV的红旗HQ9（询底价|查参配）到底有哪些技术优势呢？

新车外观内饰亮点快速回顾

　　一、外观：气场强大，商务感十足

　　红旗HQ9作为红旗家族的旗舰MPV产品，有着如以往其它旗舰的强大气场。熟悉的直瀑中网，熟悉的粗条镀铬格栅，极其宽大的进气中网等各种元素都将旗舰气质拿捏得十分到位。

　　红旗HQ9的分体式头灯采用了家族式设计，采用LED光源，同时尺寸巨大的直瀑式格栅和大灯组融为一体，配合从雾灯区域延伸向下的保险杠，营造出一种威严豪华的质感。另外，前发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，令人远远一看就知道这是一辆红旗。

　　车身侧面属于典型的MPV设计，包括不小的前三角窗、侧滑门、连体式门把手等等，隐藏式设计的D柱装饰多条横向镀铬饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为5222x2005x1935mm，轴距为3200mm，属于中大型MPV车型。确切地说，红旗HM9的车长和车高在同级阵营中都有着数一数二的地位，而车宽和轴距就展现出了绝对的尺寸优势。

红旗HQ9等MPV车型尺寸对比车型售价（万元）长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）红旗HQ940起（预售）5222200519353200别克GL8 ES陆尊31.79-41.795219187818053088广汽丰田赛那30.98-40.585165199517653060丰田埃尔法83.90-92.004975185019453000岚图梦想家36.99-68.995315198518203200腾势D932.98-45.985250196019203110

　　18英寸的轮毂采用了黑银双色的涂装，轮胎规格为225/55 R18，列装了米其林e·PRIMACY系列轮胎，在静音和耐用度方面表现不俗。

　　车尾视觉感受相对饱满，车尾顶部还加入了大尺寸的镂空扰流板，高位刹车灯下方设有为流媒体后视镜服务的摄像头。

　　贯穿式尾灯、贯穿式镀铬装饰以及双出隐藏式排气在保留车辆稳重、高端格调的同时，也增添了不少科技感。

　　二、内饰：无豪华，不商务

　　红旗HQ9的内饰保持了与外观一致的豪华商务氛围，采用了大量的白色、棕色皮质以及胡桃木饰板，在配色和用料上给人以突出的品质感。

　　多功能真皮方向盘采用了经典的三辐式设计，棕色皮质搭配银色拉丝饰条的点缀，豪华气息油然而生，功能按键区域采用了亮黑的类似钢琴烤漆的材质，与周围的棕色、银色材质相得益彰。

　　红旗HQ9采用了全液晶仪表，UI界面设计简洁，关键性的信息都能出现在醒目位置。仪表背景以黑色为主，导航、多媒体、驾驶辅助等信息均可在仪表中显示。

　　红旗HQ9的电子挡杆采用了和一汽-大众奥迪相似的电子挡杆，造型端庄，做工精良，手感极佳。挡杆右侧则是手机无线充电区域和电子手刹等功能控制按键。

　　座椅一直以来都是MPV车型的亮点，于红旗HQ9也不例外。红旗HQ9前排座椅造型宽大，内侧设置有扶手，具备通风、加热功能，主驾配备了座椅位置记忆功能。

　　第二排座椅是红旗HQ9的精髓，独立扶手、腿托是二排座椅的标配，HQ9的二排座椅还配备了多向电动调节、加热、通风和按摩功能，豪华感和舒适度都达到了同级前列。

　　二排座椅扶手的触控屏幕功能丰富，可凭此调节座椅、控制空调、选择媒体源、开闭车窗/天窗遮阳帘。

　　值得一提的是，红旗HQ9的前排中央扶手箱也能通过二排扶手屏幕控制着前后移动，也可移动到二排供尊贵乘客使用。

　　同时前排座椅后排也设置有小桌板，保证了车辆较高的商务属性和商务功能。

　　红旗HQ9采用了2+2+3的7座布局，第三排的3个座椅都设有头枕，也都具有宽大、厚实的坐垫和靠背，均支持4/6比例放到。

　　后备厢地板平整度较高，一旁的控制按键可以收起第三排座椅坐垫并前移座椅以及实现座椅位置恢复，整体的便利性和实用性较高。

红旗HQ9黑科技技术亮点解读

　　一、车机系统：深度定制，科技实用为主导

　　红旗HQ9的车机之所以易于上手，这和红旗的"0层菜单"关系密切。红旗围绕高频场景的五大"0"层级桌面设定，特地推出了五大平行桌面，分别是出行桌面、娱乐桌面、服务桌面、我的桌面和车辆桌面。

　　基于"0层"思路的落地，用户可以直接高效地进入到想要触达的界面，省去了以往多层菜单环环相扣的"伪智能"、"真不便"的繁琐。

　　当然，"0层菜单"的设定依然属于形式层面的简化和提效，要想将车机智能化做得足够有深度，自然少不了车机生态的建设。在这点上，红旗HQ9同样做了完全的准备和充分的研发。

　　红旗HQ9的车机生态中集成了海量的生态资源，例如信息娱乐服务、信息咨询服务、维修保养服务、移动支付服务以及智能驱动服务。

　　对比业内头部的同级MPV车型，红旗HQ9在车载ETC、远程诊断、驾驶行为分析、大数据埋点、手机导航同步到车机以及生活服务（美食/酒店/景点）等智能生态应用方面都有着绝对领先的优势。

　　座舱深度定制是红旗HQ9车机系统的一大亮点，大致来看，定制服务分为四块内容，分别是个性化用户中心，服务桌面的定制，出行服务的定制，娱乐服务的定制。

　　个性化用户中心可以展示用户头像、昵称、积分信息，即便是不同的账户，也能关联个性化收藏记录。于用户而言，登录个人账户的方式有很多种，红旗HQ9给了多种主流的登录选项。

　　服务桌面的定制可根据用户习惯、喜好进行保养计划的展示，维修保养记录的展示，还能线上提交服务预约功能。

　　在出行服务的定制方面，HQ9的导航为高德红旗深度定制版，导航系统支持在线或离线惯性导航，预装了全国所有省市的地图数据。

　　此外，红旗HQ9还配备了娱乐服务的定制，车机系统聚合了音乐、电台、广播等应用（包含爱奇艺、喜马拉雅、酷我音乐等），畅享高品质资源播放，且手机、车机账户实现了互通。同时，新车车机系统还融入了美食、景点、酒店生态数据。

　　在远程控制和导航共享方面，红旗HQ9为用户呈上了近乎一条龙的便利功能。驾驶前，用户可以实现手机远程操控提前热车；上车后，车主又能享受到无缝场景衔接的导航便利（步行导航到车→位置发送到车）。在停车后，车主还能远程查询到剩余的油量、里程和流量。车辆也会给予关于车辆状态的健康管家、各类提醒等推送服务。

　　除此之外，红旗HQ9拥有国内领先的车云一体化分布式网络架构，能支撑整车不同类型控制器的通讯需求。基于强大的网络架构，红旗HQ9可以解决车辆高速互联通信、车辆远程诊断、OTA等关键技术难题。

　　关于OTA，红旗HQ9有多项技术领先。官方将其比作"用户的随身管家"，是连接用户和4S店或厂家的纽带。首先OTA可以覆盖整车的五大系统（动力、底盘、辅助驾驶、信息娱乐和娱乐性），40+控制器，实现远程升级；OTA还能足不出户实现功能增加、性能提升；最重要的一点是，OTA可以实现用户问题的及时修复，给用户一个全方位提升的用车体验。

　　对于消费者而言，车辆可以做到常用常新，持续保持高质量的智能座舱、科技应用和使用便利。

　　二、动力：不止是强劲

　　动力方面，红旗HQ9搭载了一套2.0T发动机配48V的轻混系统。发动机最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，匹配8速手自一体变速箱，零百加速时间为 9.5 s，WLTC工况下的百公里综合油耗8.8升，其实它这样的数据在MPV市场中已经算得上是绝对实力派的存在了。

与竞品的动力系统数据对比车型红旗HQ9别克GL8发动机排量2.0T2.0T发动机额定功率（kW）185174发动机扭矩（N·m）380350变速箱8AT9AT油耗（NEDC工况）8.4-油耗（WLTC工况）8.88.08百公里加速时间（s）9.59.8　注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　相比别克GL8，红旗HQ9的最大功率要高出11kW，峰值扭矩也要大出30N·m。

　　据了解，红旗HQ9发动机采用了350bar高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压技术。当然，HQ9的全铝发动机在减重、降低摩擦以实现低油耗方面也功不可没，得益于此，红旗HQ9的百公里综合油耗才能低至8.8L。

　　关于发动机的NVH，红旗HQ9采用了小节锯齿形静音链，集成式双平衡轴，能大幅降低发动机运行过程中的振动。

　　除了发动机本身的硬件素质，在发动机运行程序上红旗HQ9也是有非常全面的研发。例如红旗HQ9植入了全MAP智能热管理等多项智能控制技术，能实现发动机精准控制和高效运行。

　　正是由于这套发动机在技术端、研发端的全面升级，红旗HQ9才有足够的信心说引擎使用寿命＞30万公里，低温暖机时间比行业平均时间缩短66%。

　　目前来看，从红旗HQ9动力系统的综合表现来看，无论是动力储备，还是动力响应速度，亦或是经济性或静谧性，都不输同级的任何一台MPV车型。

　　为了满足更多的消费者，未来红旗汽车还将推出插HQ9的电混动版车型，届时红旗的MPV产品阵营将更加健全和从容。

　　驾驶辅助配置方面，红旗HQ9搭载了SACC高级巡航功能，该功能可以让驾驶者在150km/h以内都能做到短暂的车辆托管，驾驶者可以有8s"解放"手脚的时间。同时新车还配备了自动泊车功能，如此一台比同级车型还要更大的中大型MPV，能拥有可以完美适应复杂停车场景的自动泊车系统，对驾乘者来说都是极大的利好。

　　红旗HQ9还配备了360°全景影像、透明底盘、主动刹车以及W-HUD等基础类驾驶辅助配置。

总结

　　红旗HQ9在设计、内饰、空间、豪华度等方面都有着明显的优势，无论是对比三四十万级别的同级车型，还是与丰田埃尔法、雷克萨斯LM"同台竞技"，都能毫无悬念地占据上风。要问到底是什么让红旗HQ9出道即巅峰，让该车刷新了同级市场的天花板，我看还是技术和科技力，智能科技赋能了红旗HQ9，红旗HQ9则为豪华MPV市场树立起了新的标杆。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）