看来地铁部门听到了居民的心声,增设入口后,比原来更方便了,真是太好了~期待早日建成!
广州地铁冼村站将在
黄埔大道北侧、南侧增设出入口
方便往来天河路商圈的市民
未来冼村站为“十字快线”——
18号线与13号线的换乘站
将分担珠江新城站的压力
黄埔大道两侧都将增设出入口
去年9月底投入服务的地铁18号线,在冼村路东西两侧各有一个出入口,但都是位于黄埔大道以南。往来天河区商圈、在天河路一带上班的乘客,搭18号线需要等红绿灯、穿过双向十车道的黄埔大道。
未来,冼村站将成为换乘站,接入13号线二期。该线路正在建设,定位为市域快线、东西骨干线,西起白云区朝阳,东至黄埔区鱼珠,与已通车的13号线一期形成东西大动脉,满足中心组团与东部发展组团的出行需求。
冼村站将东西和南北两条大动脉连在一起,可完善线网架构,解决中心城区交通压力,疏导珠江新城站的客流压力。
根据公示,13号线二期冼村站设E、F出入口,分别位于黄埔大道北侧金泽大厦处、南侧恒大中心处。随着冼村站在黄埔大道北侧开建E口,天河路、体育东路、天河南一带上班、购物的市民,无需走地面过马路。
期待接通花城广场地下空间
冼村站未来将与珠江新城站一道,构成CBD一东一西的轨道交通枢纽站点,由13号线和18号线、3号线和5号线形成两个“十字”交会。
不过,即便加上13号线的E、F口,冼村站出入口的通达性与珠江新城站仍有较大差距。待冼村复建地块完工后,冼村站将在冼村路、黄埔大道设有出入口。然而,上述出入口均不能连通花城广场地下空间。
与之对比,珠江新城站可接通花城汇、高德置地、K11、友谊国金店等商场,还能通往多栋写字楼,不出地面就能走到直线距离600米外的高德置地冬广场、广州图书馆。
有市民表示,如果冼村站与花城广场地下空间打通,将惠及在珠江新城东侧写字楼上班的人群,有效为珠江新城站“减负”。
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