集中整治车辆违停，惠城破解老旧片区“停车难”“停车乱”问题

“再也不用匆匆赶回家抢车位了！”住在惠城区桥东街道东湖四区的王先生，现在每天到点下班“很从容”，“以前小区地下车库位置太少了，下班第一件事就是赶回家占车位。现在地面新增了停车位，停车就方便多了。”

变化始于今年6月下旬启动的惠城区2022年停车秩序专项整治“百日攻坚”行动。

为着力破解老百姓呼声最高的“停车难”“停车乱”问题，桥东街道自全区专项整治行动启动以来，坚持“市区协同、疏堵结合、标本兼治、多措并举”原则，从疏导、管控、整治、宣传等多管齐下，改变违停乱象现状，推动文明习惯养成。一系列治理的好做法、好经验，为惠城区破解老旧片区“停车难”“停车乱”难题提供了思路与参考。

抓典型▶▷

重点整治长湖东路等群众关切路段

东江、西枝江、新开河环抱中的桥东街道地处惠城区中心地带，下辖10个社区工作站和2个村委会，辖区面积13.57平方公里，常住人口约11.8万人。桥东历史悠久，早在1300多年前就已设立县治，素有“有惠州就有桥东，有桥东才有惠州”之说。

但正因为建制早，桥东街道辖区面积小、人口多特点突出，面临老旧片区停车问题的通病——一方面路窄车多车位少，另一方面违停乱停多。

破解，就要从这些问题率先入手。破解的前提，是要为辖区停车“地图”进行精准“画像”，找共性、抓典型。

“从停车现状来看，桥东街道辖区主要分为三大片区。”桥东街道综合行政执法队常务副队长杨剑介绍，一是文头岭片区，这里楼盘建成年份较新，绝大多数都配备有地下一层甚至地下二层停车场，停车位较充裕；二是东平村，这里居民密度不大，车辆保有量也不高，停车问题不突出；三是桥东街道环岛片区。“环岛包括滨江东路、永平路、环岛二路等重点路段，这里是‘停车难’‘停车乱’老大难区域。”杨剑说。

针对环岛片区的重点路段，桥东街道做了进一步梳理，将长湖东路等群众反映较为强烈的支路列为第一批整治路段，多次组织专项整治。

居民叶建平所住的新世界曦岸小区正位于长湖东路旁，过去，因为长湖东路停车又多又乱，让他很为自己孙子的安全忧心。“我孙子就在附近上学，长湖东路停车长龙有时候都挤到大马路上去了，我孙子回家只能绕道走，很不安全。”叶建平说。

为整治长湖东路违停乱象，桥东街道重点聚焦3个整治点，包括长湖苑社区、东泮居门口，德威朗琴湾路口，新世界曦岸小区路口，通过设置U型管、嵌植阻车石等阻车设施，杜绝乱停乱放、规范停车“队形”。“现在停车秩序好多了，一眼望过去，小区周边道路清清爽爽，安全隐患得到了解决。”叶建平为家门口的整治效果点赞。

以整治一批典型为切入口，桥东街道正进一步完善、巩固专项整治行动效果。“目前我们还在沿主干道、次干道方向一遍遍走访现场，重点关注校园周边、市场周边，进一步发现问题、解决问题，力争早日彻底解决辖区群众的烦心事、操心事。”叶建平说。

聚合力▶▷

部门协同群众参与推动共建共治共享

车辆违停整治是一项涉及面比较广的工作，各单位、组织既要各司其责、耕好自己的责任田，更要加强团结协作、相互补台，形成工作合力。

在桥东街道，停车秩序专项整治行动以桥东街道综合行政执法队为牵头力量，组织包括交投、市政园林、公安交警以及各社区（村）等，并不断扩大“朋友圈”，借力借势“协同作战”。

“一盘棋”工作思想下，桥东街道专项整治行动成果斐然。

首先，重管控，优化“存量”。桥东街道协调市政园林事务中心在辖区长湖东路、滨江东路、东湖三街、惠州大道东平村长岗岭段等路段设置阻车设施600余处，安装U型管1160米，清理路障1206处，还“路”于民；联合桥东交警、隆生物业，在隆生购物广场、吉之岛购物广场及周边优化设置电动自行车停车区域，引导电动车有序停放；协调市交投配发阻车石780个，目前已全部施工投放完毕。

其次，重整治，问题“减量”。桥东街道联合大湖溪交警中队、桥东交警中队加强巡查值守，截至目前，联动开展联合整治行动47次，劝导违停车辆9196驾次，交警处罚3244部机动车，出动拖车100余架次，依法拖车500余辆。

亮眼的不仅仅是一串串数字，更是贯穿专项整治行动始终的一个个细节。

一城之下，一湖两江，岛楼街巷，串珠成链。在惠城中心区“城市会客厅”这一线亮丽的风景中，古今交融的桥东街道水东街是惊艳的一瞥，如何在不破坏水东街整体风貌的情况下开展停车秩序专项整治成为一道难题。

安装普通的阻车石来规范停车秩序？工作人员制作效果图后发现，这样一排排的阻车石和水东街古香古色的风貌并不协调，方案被否决。用花栏代替阻车石？工作人员权衡后认为，花栏中的花草日常维护成本高、长期效果不佳，方案又被否决。桥东街道决定选用鹅蛋石和普通阻车石间隔使用，并在底部进行加固，既美观又实用。

解决“停车难”“停车乱”问题，群众是受益者，也应该是参与者。当前，桥东街道辖区群众积极行动起来，参与到车辆违停整治行动中去。群众利用“随手拍”平台录入乱停乱放行为，截至目前共录入446宗。在桥东街道，文明习惯正在养成，共建共治共享的格局正在深化。

强机制▶▷

建章立制助力城市品质不断提升

城市品质提升不可能一蹴而就，需要绵绵用力、久久为功。当前，桥东街道正及时总结固化好经验好做法，并合理制定长远目标和阶段目标，通过每个阶段目标的达成，促进长远目标的实现。

首先，整治要“堵”也要“疏”。截至目前，桥东已协调市交警、市交投、市政园林事务中心增划停车位150个，并正在推进设置临时停车场4个（东坡路、东湖西路、长湖东路、东升一路），预计可增加机动车停车位300多个，提高机动车停车承载能力。同时，加大资金投入，在东湖、水东东、和平直等社区施划电动自行车停车格1000余处，提高电动自行车停车承载能力。接下来，针对背街小巷狭窄弯曲、老旧小区缺乏停车场问题，桥东还将对接市交投集团和市政园林事务中心拟在东湖四区绿化带增设停车位。

第二，整治要解决问题也要杜绝重复解决问题。9200张《温馨提示》、2万张《致全体市民的一封信》伴随着文明城市“扫街”“扫楼”“入户”行动发放到桥东街道辖区群众的手中，一条条手机短信以及LED屏幕滚动播放的公益广告提醒市民遵守交规、文明停车，一项项优惠时段、优惠礼包等惠民措施吸引更多车主主动把车停到智慧停车场……桥东街道正通过一套“组合拳”推动文明停车习惯养成。

第三，整治要聚焦问题也要聚焦长效常态管理机制的建立。接下来，桥东街道将全面推行“片长+路长”制，探索实行重点路段“一路一策一方案”，推动构建上下联动综合整治机制。其中，“片长+路长”制是通过设置12个片区整治小组，将临时党支部建立在片区，细化城市道路停车秩序整治责任区，将巡查整治责任落实到片长、路长，加快补齐日常监管短板，彻底跳出“整治—反弹—再整治—再反弹”的怪圈。

【记者】卢慧

【通讯员】周文媚

【作者】 卢慧

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端