建筑企业转型怎样加强政策研究、项目规划和工程设计能力呢?首先要加强与政府、行业协会等机构建立正常的政策研究交流机制,加强宏观经济和区域发展政策研究,抓住市场机会,做好业务布局。准确把握政府的视角和客户需求,深入探索区域价值,科学诊断城市现状,规划新型城镇化建设蓝图,为政府提供全区域、全周期的城市建设规划和规划设计方案。
通过合并系统外技术实力强、行业影响力大的设计院,加快设计薄弱环节的补充,丰富设计能力,提高城市基础设施项目的市场竞争力。与设计院、高校规划研究机构、信息技术企业密切合作,加强项目前期规划设计的早期参与,努力干预产业链上游,推动总承包。
项目规划方案和规划设计应体现整个生命周期的经营理念,既能最大限度地满足市场需求,实现环境友好,服务社会,又能满足投资开发的财务目标,兼顾多方利益,确保长期持续稳定经营,最大限度地规避社会经济风险,确保投资回报的安全。
金融投资管理能力。城市综合体投融资时间跨度长,面临政策等多重风险。投资和融资能力也是承包商和综合运营商必须弥补的不足。
一是围绕优势业务优化业务投资结构,聚焦优势业务领域,积极参与新兴基础设施相关业务投资,如轨道交通、市政等基础设施、砂石骨料行业、智慧城镇、信息企业等,加快发展新动能,提升公司特色业务竞争优势。
二是加强融资创新,促进产业与金融的结合,深化与金融机构和投资合作伙伴的业务交流,开展供应链融资,加强投融资内部控制,加快投融资专业能力建设,积极研究和建立企业金融公司。积极拓宽国内外市场融资渠道,进一步调查国家金融和外汇管理政策法规,加强融资创新和资产经营管理,振兴海外降水资金,降低财务成本,努力尽快探索海外融资平台的建立。积极引进金融投资者进行股权投资,通过金融投资业务模式创新和资本运营,支持主要业务的发展,提高资本运营能力。
加强融资投资全生命周期管理。加强投融资项目的早期跟踪和前期规划,加强投资建设管理,规划完成回购和后期运维方案,加强项目运维能力建设。完善投资监管体系,降低投资风险。
结合市场需求,协调区域布局,最大限度地聚集会员企业,建设区域骨干企业。整合社会各方资源,促进产业与金融的结合,与政府、合作伙伴共同开发建设轨道交通、铁路、水环境改善、智慧城市等重大基础设施业务和综合开发业务。
区域基础设施需要高度连接区域人员分布和消费导向,提前分析交通数据和人员流动数据,探索可行路径,加强与信息技术企业和数据提供商的密切合作。
大型项目总承包的综合管理能力。大型项目总承包的综合管理能力。建立系统思维,加强总体设计和总体规划能力,以合同计划和成本控制为主要管理线,做好各环节的管理工作。一是注重项目综合管理的初步规划;二是注重设计管理在进度和成本控制中的主导作用,确保项目全过程设计管理的有效性;三是注重投融资管理和财务成本控制;第四,注重参与建设各方的平等原则,处理总承包项目生态系统的利益驱动冲突;第五,注重子项目的划分和综合管理,开辟子项目接口管理路径,实现管理一体化。
人才支持和党建指导能力。“人才强企”战略,加快企业人才结构优化,提高高水平、高素质人才的比例,为高素质发展提供人才支持。充分发挥国有企业党建工作的传统优势,坚持党委的集中统一领导,确保企业各项业务的稳定和长期发展。形成符合龙头企业要求的企业文化,增强企业文化的凝聚力。
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