参考消息网11月5日报道(文/王缅)据台湾联合新闻网11月3日报道,台湾陆委会主委邱太三2日到金门时宣称,“各单位已做好复航准备,若大陆还没准备好,台湾片面进行也没太大意义”。事实真是如此吗?对此,金门县政府秘书长陈祥麟及观光处长丁健刚回应称,县政府呼吁当局尽速复航“小三通”,不再以任何理由拖延,要考虑金门地区经济发展及人道、乡亲返乡省亲需要,尽快与对岸展开实质协商,并商讨复航具体做法,而不是仅仅“口头上讲讲而已”。
自9月以来,澎湖县、金门县、连江县一再呼吁让暂停两年多的“小三通”正式恢复通航,同时加速两岸交流,为在对岸经商、探病、求学的民众提供更多便利
据金门县说明,新冠疫情暴发后,台行政管理机构宣布自2020年2月起暂停“小三通”客船航线。之后,金门县先后9次建议台当局评估部分试行“小三通”。
据两岸青年交流协会委托艾普罗公司10月进行的最新民调显示,有超过70%的金门县民希望能尽快恢复金厦“小三通”。
到底是谁在不顾民意拖延“三小通”的恢复?
台湾“中时新闻网”11月2日发表文章称,台行政管理机构负责人苏贞昌本月初在立法机构答询时表示:“没有反对恢复‘小三通’,连检疫人力和相关设施都没裁撤。问题出在对方。”而针对这种甩锅言论,台媒文章开篇就批苏贞昌“此言大谬矣!”
文章表示,大陆方面已在9月接连多次表达恢复“小三通”的立场,国台办发言人在9月的记者会上一再表示,陆方一贯认为,在做好疫情防控前提下,两岸人员往来和交流应恢复正常,这是两岸民众的共同期盼。发言人指出,台湾方面最近公布的调整入境管制措施中,仍针对大陆及港澳地区人员“设置诸多限制”,这显然是双重标准,是在继续阻挠大陆民众赴台。
对此,陆委会是怎么回应的呢?陆委会称,由于台湾疫情仍处在高原期,且即将进入秋冬易发时节,须以总额管制、循序渐进、推动健康有序交流作为评估是否开放之最大原则。因此现阶段仍以人道、家庭团聚及商务活动为最优先放宽范围。
文章点出,也就是说,大陆方面已经表达了随时可以恢复“小三通”航线的立场,但台行政管理机构却故意拖延,阻挠两岸的良性交流、民众之间探亲互访,而且还想一拖再拖,制造层层障碍,端视自身的政治权谋和经济利益而定。
至于其中的经济利益门道,文章更是揭露称,目前“大三通”和“小三通”的费用存在着10倍左右的差距。台北至厦门的来回机票要花新台币4万元(1元新台币约合0.23元人民币——本网注)以上,而金门居民走“小三通”全程才约4200元,敬老票则为3400元。“为什么要舍近求远、追高抑低呢?这是因为巨大的经济利益作祟。”
文章更是批评民进党当局,借政治理由阻挡“小三通”复航,同时又想将应负的责任甩锅给对岸。
究竟是谁让“小三通”断航,而且持续阻挠,不让其复航?文章表示:答案很清楚。“就是那些存心不良的政治人物,是少数中饱私囊、赚取暴利的权贵大亨,是故意让两岸关系持续恶化的野心政客和军火掮客。”
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.