北汽蓝谷投入巨资引领智电时代，先行者极狐汽车未来可期

近年来，中国新能源汽车市场发展迅速。尤其在高端智能新能源汽车领域，涌现了多个极具竞争力的品牌，其中的一个代表当属极狐汽车。一方面，极狐汽车对外展示了品牌一系列自主研发最新成果及领先的技术实力，另一方面凭借对电动化、智能化转型的实践和探索，推动更多高端智能电动技术的应用落地，为新能源汽车行业创新发展提供了全新思考和样板。

电动化、智能化转型，极狐正先行

2022年，是新能源汽车市场迎来快速爆发的一年。据乘联会数据显示，今年前10个月，我国新能源汽车零售销量高达443.2万辆，同比增长107.5%。基于良好的增长态势，全年销量有望突破650万辆，持续助力我国双碳目标的提前实现。市场表现远超预期，以新能源汽车为主要驱动力的电动化转型已然成为中国汽车企业和品牌的头等大事。

特别是技术上，北汽蓝谷投入了上亿元用于核心领域的技术和能力建设，最终极狐汽车以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车架构与E/E架构，搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台，首次实现技术出海，成为行业唯一一个向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。

品牌技术创新与迭代上给产品带来的变革在与华为联合打造的阿尔法S全新HI版上得到充分体现。在极致智能方面，它首次搭载3颗激光雷达，并采用400TOPS高算力芯片，配备城区NCA随导航辅助驾驶、AVP代客泊车等自动驾驶功能。整车还拥有全球领先的800V高压系统和2C快充能力，具备百公里加速3.5s，30-80%快充15分钟的极致性能；2023年，高压超充平台将进一步升级，充电功率达到近250kW，充电10分钟即可行车250km左右，提高补能效率。

在豪华科技方面，阿尔法S全新HI版搭载华为鸿蒙车机系统以及仪表中控一体化大屏，出色的界面设计和丰富的生态应用刷新用户体验，全车内饰采用麂皮绒材质座椅和顶棚包覆，带给消费者豪华的用车感受。

阿尔法S全新HI版是一个标杆，更是一个开始。未来极狐产品在智能化和年轻化方面将更能满足用户需求，包括70寸超大ARHUD、可编程座舱、无缝流转智能生态以及V2X无界空间等都将得到应用。

全球跨产业协同，极狐共创智电新生态

伴随新能源汽车高速发展，电动汽车已成为一个温床，孕育的是基于电动车产业的人工智能、智能化，万物互联等能改变出行方式的新事物，并重塑了整个行业。2022年，智能电动汽车正式突破产业临界点，新的产业格局和生态系统加速构建。汽车作为智能终端的科技属性进一步增强，成为链接起人们生活、工作，以及道路交通、甚至城市管理等全新生态系统的枢纽。换言之，车企闭门造车的时代一去不复返，生态的竞争正成为高端智能电动赛道竞争的核心。

作为最早扎根智能化、电动化领域的高端品牌之一，极狐汽车也很早就确立了产业协作、跨界融通的发展路径，构建起了覆盖全球的“共创圈”，展现了品牌在全球产业链协同与跨界融通、开放合作共同构筑智能生态等方面的成功实践。

自诞生以来，极狐汽车与全球TOP100供应商中70家顶尖企业建立起合作关系，携手麦格纳打造了北汽蓝谷麦格纳高端智造基地，将最顶尖的新能源汽车平台开发和豪华整车制造技术率先融入到极狐产品中，保障了产品的豪华品质和强大的质量品控基因。

在此基础上，极狐汽车与华为最早开展了智能汽车解决方案的全栈合作。在开发模式、商业模式上都是先行的创新尝试，凝结了双方面向未来汽车行业格局和产业链合作的思考和战略选择，旨在尽早让用户体验到智能网联技术发展带来的智能化便利。双方共同成立了1873戴维森创新实验，以创新、开放、融合、共享为价值观，联合开展用户研究、技术研发、产品项目开发、平台运营、联合商业模式孵化等相关工作。

依托优势互补的健康合作生态，极狐汽车以用户为中心不断构建起自身的核心竞争力，即产品定义能力，从发现需求、满足需求，到创造需求、引领需求。

新时代汽车电动化、智能化赛道，毋庸置疑已成为整个汽车产业竞争与转型的焦点。在这条全球汽车产业未来转型的“主干道”上，极狐汽车选择“先行”和“共创”，从技术研发、合作协同等各环节追求创新与突破，并以更多新产品、新思路、新模式跑出“智电”转型加速度。

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