金华开发区新能源汽车产业补链强链韧劲足

10月29日，零跑汽车举行产值超百亿达成典礼暨配套产业链项目签约仪式，这家扎根于金华的本土造车新势力在香港成功上市后再次迎来高光时刻。零跑汽车创始人、董事长朱江明说，产值破百亿元和企业上市，核心意义在于企业把握住了新一轮科技革命和产业变革机遇，打通了融资渠道，促进了产能指数级释放，走出了关键一步。

今年以来，零跑销量持续快速攀升。9月，零跑汽车交付再次过万辆，同比增长超200%，1—9月累计交付达87602辆，凭借强大的产品力站稳造车新势力第一阵营。在疫情不确定性增加、原材料涨价、芯片短缺等不稳定因素的冲击下，零跑能脱颖而出，凭借的是作为链主型企业主导的产业链体系强大的韧性。

一个产业链“链主”，就会带动一条产业链，创造一个产业生态。“随着零跑快速起势、迅猛发展，进入全球核心汽车市场，我们作为零跑的供应商，也逐渐参与到世界汽车供应链竞争中，不断研发新产品。”参加现场签约的福州联泓交通器材有限公司董事长杨登宏对此深有感触。福州联泓从汽车座椅起步，5年前与零跑建立合作，经过多年的合作和协同科研攻关，攻克了智能座椅制造难题，实现从并排跑到领跑的跨越。

除了福州联泓，签约现场安徽华陆、芜湖普威、金华益辉等17家上下游供应商向零跑这位“老大哥”聚拢。这些项目落户金华开发区后，既保障了零跑供应链生态体系，也为金开制造带来了新的活力。得益于产业链的强链补链畅链固链，零跑汽车从造车新势力的原第二梯队中脱颖而出，进入“领跑者”行列。

“开发区新能源及高端装备制造业近年来发展迅速，是省级产业链‘链长制’试点单位。”金华开发区主要负责人表示，在零跑汽车这一“链主”企业引领下，目前开发区已有20多家汽车零部件企业进入零跑汽车供应体系，形成了“整车金开制造”的完整产业链配套能力。除此之外，开发区还集聚了近50家汽摩配企业，今飞、万里扬、东风齿轮、衡远、康迪、鹰王等为代表的关键零部件生产企业，覆盖了轮毂、变速器、动力电池、驱动电机、LED车灯等关键零部件制造。未来，依托零跑这一“链主”，开发区将实现整车年产60万辆，向着千亿产业目标稳步前进。

文字｜倪晗