空前变化！海口大幅优化公交线网 ！快来提意见

海口市政府举行新闻发布会

介绍新一轮

公交线网优化方案具体情况

进一步征求市民意见和建议

根据规划方案

调整后将形成

以“骨干+接驳”为主

多样化公交为补充的线网结构

实现公交服务全覆盖

为鼓励市民乘坐公交车

线网调整后

海口将实行

15天免费乘坐公交的惠民措施

此外，拟实行

60分钟内换乘减免1元的优惠政策

海口公共交通

发展现状如何

公交线路：152条

线路总里程：3645km

中心城区线网密度：3.4km/km2

运营车辆：2100辆

万人公交车拥有率：11.1

新能源汽车占比：约90%

公交场站：35处

公交车进场率：55%

中心城区公交站点500米覆盖率：98%

中心城区公交站点300米覆盖率：72%

调整后

有哪些变化？‍

1、线路重复、过长、过绕将得到有效解决

调整后形成以“骨干+接驳”为主，多样化公交为补充的线网结构，共计152条线路，实现公交服务全覆盖。

保留线路56条，调整线路68条，整合线路28条，新增线路20条，线路重复、过长、过绕的问题将得到有效解决。

匹配客运走廊，提出骨干线19条：针对海口带状城市，将过去单一、未成体系的干线调整为识别度高、发车高频、走向稳定的准轨道化运营的网络骨干线。

在骨干线网基础上，配置接驳线102条：依据线路客流分析，加密支、微线接驳网络，强化公交覆盖，共设置102条接驳线，其中支线79条、微线23条。

满足特定需求，布设多样线31条：包括含机场、园区、旅游专线类，假日、夜间、大型活动、早晚高峰特殊时段类，穿梭巴士、定制公交“点对点” 直达类等多样化线路。

部分公交线网调整方案️↑

海口市公交线网优化规划说明▼

2、加强东西向快速公交联系 出行时间降低约28%

经过新一轮规划和线网调整，预期可实现公交分担率明显提升。根据评估，预计“十四五”期末，公交机动化出行分担率由现状的12%提升至18%-21%。市民平均公交出行时间降低约28%。针对带状城市加强了东西向快速公交联系，并通过7条多样化线路满足园区点对点通勤需求。

此外，换乘次数小幅增长。线网调整后日均增加换乘次数1.2万人次。

海口市公交线网优化汇总表▼

调整后

有哪些重点保障措施？‍

1.加快推进公交专用道建设成网：推进秀英大道等11条客运走廊公交专用道建设，下一步还将合理确定允许使用车型，保证公交车辆优先通行和车道资源充分利用。

2.建设公交场站：加快推进丘海大道、滨涯路等24个公交场站规划建设。

3.配套建设公交换乘站点：配套改造提升17个公交换乘站点。

4.数字化赋能：科学动态优化公交线网、实现公交运营动态查询等。

海口市公交线网优化方案图▼

调整后

有哪些优惠？

1.拟推出换乘优惠政策，为期一年

海口拟推出公交换乘优惠政策，计划优惠时限为2022年12月1日至2023年11月30日。目前，正进一步征求广大市民的意见和建议。

2.优惠对象

刷卡、电子支付乘坐公交车的乘客以及享受半价优惠人群（满65周岁至未满70周岁老年人）。适用于海口公交集团运营所有常规公交线路。

3.优惠规则

在执行现乘车折扣基础上，可在60分钟内享受一次优惠换乘（首次刷卡后开始计时），超过60分钟后进入下一个换乘计算周期。

换乘优惠为享受票价减免1元

例如换乘票价不高于1元的公交线路，换乘免费；换乘票价高于1元的线路，换乘时票价减免1元，其余部分据实支付，但仍可享受普通卡8.5折优惠乘车、半价老年卡半价优惠乘车等优惠活动。

4.说明

在规定的换乘优惠时间内，换乘同一线路任意走向的车辆，不享受换乘优惠。同一张卡或同一种电子支付载体支付多人乘车费时，仅一人可享受换乘优惠。

定制公交线路不享受换乘优惠。特定线路优惠人群乘坐公共汽车按原规定享受票价优惠，不同时享受换乘优惠。全免优惠人群乘坐公共汽车按原规定享受票价全免。

你对调整方案有什么想说的

快来提建议吧

公开征求意见截止时间

11月24日

意见反馈电话

来源：新海南客户端、南海网、南国都市报

图文版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除

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