北京
为进一步维护长江口深水航道通畅和安全，上海海事局昨天正式上线上海长江口深水航道交通管控申报平台3.0版。
长江口深水航道是大型船舶进出上海港和长江沿线各大港口的必经水道，是关系长江经济带发展的水上交通运输命脉。目前，长江口深水航道年均通航大型船舶近6.4万艘次，为长三角及沿岸经济带输送电煤油等物资5亿吨、粮食4300万吨。根据《长江口深水航道通航安全管理办法》，拟进出长江口深水航道的船舶应至少提前6小时通过申报平台报告船舶船名、船舶类型、始发港、目的港等相关信息。
本次平台升级，通过分类设置、增设候补、合理预留进出深水航道的时间点，推动“黄金水道”释放更多“黄金效能”；进一步完善申报机制，实现信息联动共享，助力航运产业链良性互动；依托吴淞水上“大交管”建设，完善长江口深水航道“船”脸识别，全面提升对通航要素和船舶异常行为的感知能力，提升水上交通动态管控能力。
据介绍，自2014年首次线上申报平台启用以来，长江口深水航道交通管控申报平台经历多次迭代。1.0版平台建立申报机制，实现船舶“自主选位”；2.0版平台减少审核环节，重点保障大型邮轮和大型集装箱船安全准点；目前3.0版平台精准投放通航资源，维护公平使用环境。
同时，为配套新平台运行，吴淞海事局细化了账号注册、船舶注册、船舶日常编队、船舶疏港编队、账户积分等五个方面的管理要求及操作规则，促进处理结果更加公开透明。
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