民航二所打造行业应用软件国产化试验田，让“成都造”服务全民航

来源：封面新闻

封面新闻记者 易弋力

企业强则产业强，产业强则城市兴。

成都是全国首批、中西部唯一的综合型“中国软件名城”。当前，成都正在围绕“中国软件名城”“八名”要素——“名园、名校、名企、名品、名人、名会、名展、名赛”，推动软件产业高质量发展，加速向“世界软件名城”迈进。

在近日举行的第二十届中国国际软件合作洽谈会上，中国民用航空局第二研究所（以下简称民航二所）就彰显了“名企”风采，不仅登上“成都软件20年影响力”30家软件企业、30件优秀软件两大榜单，还与成都高新区签署了“属地+链主共建高端软件产业链合作协议”，助力成都软件产业建圈强链。

把自主可控夯实在每个环节中

中国民航科技创新“国家队”创下多项“全国首个”

航空工业一直是与“高质量”“高科技”“高端制造”紧密相连的行业。筑牢航空强国之基，必须把科技创新书写在祖国的蓝天上，把自主可控夯实在每一个环节中。

民航二所是民航局直属的专业从事民航高新技术研发的机构，是中国民航科技创新的国家队，创下多项“全国首个”纪录。

据民航二所所长刘卫东介绍，党的十八大以来，民航二所科技创新结出累累硕果。行李高速自动分拣等10余项关键技术和Ⅳ型飞机除防冰液、空管自动化系统等多个产品达到国际先进水平。国内首获多点定位系统使用许可；率先掌握多制式FOD检测技术；实施全国首个基于跑道状态灯的防跑道侵入应用；开展无人机管理系统UTMISS试点；远程塔台系统实现首台（套）应用；新型环保灭火器成功装机；轻质航空餐车及座椅、无线电监测评估、综合交通协同运行等一大批技术成果取得重大突破。在民航局和四川省政府的支持下，正在承建国内首个民航科技创新示范区。

进入“十四五”，民航二所以自主可控为己任，加快促进科技成果转化应用——一是突出技术标准化，强化行业技术支持。攻克“卡脖子”技术，完成首款国产航空涡轮润滑油和国产1号生物航煤适航审定，承担ARJ21、C919等民机适航审定任务，推进自主适航体系建设。建成空管领域首个具备CNAS检验、检测、计量校准和CMA完整体系的“四合一”机构。推动北斗民航应用，研发出通航北斗飞行信息服务平台，北斗三代通航监视通信系统全球首发。主编中国民航首个无人机交通管理领域ISO国际标准。二是围绕智慧民航，大力开展集智攻关。编制“十四五”智慧民航集智攻关项目库，首批启动航司运控、行李“门到门”、非现场监管等领域技术研究。同时，牵头承担机场场面运行控制、新型航空燃料、机场群协同运行、无人机运行管理等领域的一批国家重点计划研发计划项目/课题和国家自然科学基金重点项目。三是推进应用场景化，加快成果转化应用。具有国际先进水平的空管自动化系统、行李处理系统和机场智能运行控制系统助力成都天府机场投运。远程塔台系统实现全国首个多模式远程塔台管制运行验证。与黑龙江监管局共建全国首家非现场监管技术实验基地，发挥智慧监管示范效应。完成新疆和田机场防跑道侵入系统、民航局空管局通航运行管理系统、国航全球地面航班保障平台、重庆机场多点定位系统、北京大兴机场全国首个除冰废液处理及再生系统等一批重点项目建设。研发的疫情防控系统在西南地区9个机场上线运行。飞机洁净气体灭火器成功应用于国内三大航司并完成C919飞机装机审定。以服务“一带一路”为重点，积极拓展海外应用。

发挥链主企业引领带动作用

助力成都高端软件产业建圈强链

作为“名企”，民航二所不断打造“名品”。在第二十届软洽会上，民航二所开发的塔台管制自动化系统入选了“成都软件20年影响力”30件优秀软件榜单。

“塔台管制自动化系统是我所‘十三五’期间开展数字化、智慧化转型的成果缩影。”民航二所科技处处长黄忠涛告诉记者，民航二所始终深耕民航信息技术应用，笃志躬行创新发展，坚持走民航核心装备系统国产化替代道路，持续为行业安全高效运行提供科技支撑，目前已在电子信息、航空物流、航空安全等领域形成了系列产品，科技成果在民航机场、空管、航空公司等领域的海内外300多家单位广泛应用，实现了“成都造，服务全民航”的目标。

建圈强链，是新时期成都推进产业高质量发展的关键词。今年8月，民航二所入选成都市高端软件产业链链主企业。如何发挥链主企业对链属企业的引领带动作用，助力成都高端软件产业建圈强链？

在第二十届软洽会上，成都高新区与民航二所举行了属地+链主共建高端软件产业链合作协议签约仪式，双方将共建民航科技创新示范基地、民航应用软件产业高地，并共同助推民航软件示范应用推广。据悉，此次签约，旨在充分发挥民航二所等链主企业引领带动作用和成都高新区作为高端软件产业链主要承载地资源优势，促进项目、技术、人才、平台等资源高效配置，构建政产研用联合创新体系，共同促进产业要素聚集，打造“属地+链主”的新型高端软件生态。

值得一提的是，民航二所正在建设全国首个省局共建的民航科技创新示范区。该示范区位于成都东部新区，是我国当前最大的民航科技创新基地，将建设17个研究中心（包括 1 个亚太领先的模拟机场），配置专用软件系统 3700 多套，构建出我国乃至亚洲规模最大、配套最完善、门类最齐全的民航工业软件创新基础平台。民航二所相关负责人称，“依托科技创新示范区的建设，我所将携手航空制造上游产业、民航中下游产业，在成都地区积极构建良好的民航国产化软件产业协同发展生态，加快民航基础软件平台、关键核心软件和上层应用软件的全链条全国产化自主研发及示范验证工作，努力打造成都民航应用软件国产化试验田，有效支撑成都民航软件产业的建圈强链。”