北京
本文转自：人民网-广西频道
玉林工务段职工在线路上整治钢轨高低水平矫正调整作业。谭育俊摄
11月9日凌晨，玉林工务段玉林线路车间职工在玉林一场进行焊补、打磨钢轨作业。针对近期昼夜温差变大，钢轨热胀冷缩变化大、导致防断工作面临考验，该段进一步强化线路基础管理，严格管控探伤作业质量，加强人工巡检和轨温监控，强化钢轨设备病害整修，综合施策打好钢轨防断“组合拳”，确保行车安全万无一失。
结合10月份设备秋检秋鉴工作情况，该段根据黎湛线、益湛线、河茂线各区段钢轨状态，制定年度防断重点时期探伤周期方案和各个区段的探伤周期，以长期压车股道探伤、非防断重点时期和防断重点时期交替期探伤、焊缝、道岔等为重点，细化探伤作业计划，严把仪器调试、现场操作、应急演练等关键环节。组织业务骨干回放分析探伤数据，安排干部现场跟班，指导现场严格落实探伤各项技术标准，严控探伤速度，降低伤轨误判、漏判率，全面提升探伤作业质量。（谭育俊）
玉林工务段职工在大站场上利用钢轨探伤小车进行压缩顶区段钢轨探伤检查作业。谭育俊摄
玉林工务段职工在线路进行拧紧钢轨螺丝作业。谭育俊摄
玉林工务段职工在线路更换伤轨后进行轨头铝热焊接作业。谭育俊摄
玉林工务段职工在利用铝热焊接技术焊接钢轨接头。谭育俊摄
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
