承快网：“港股快运第一股”安能物流的上市之路

去年双十一，安能物流登上了港交所主板，成为“港股快运第一股"。意气风发的安能物流市值也一度达到129亿元。但安能上市之后的路途并非一帆风顺，亏损依旧、股价持续下探，市场行情也不尽人如意。

业绩不佳

成立于2010年的安能物流是以零担业务为主的快运公司，通过为客户提供运输服务、增值服务以及派送服务获得收益。但在这几年，安能物流的盈利并不理想。

从去年上市至今，安能物流经历了两次重要的业绩发布节点——2021年财报和2022年中期业绩。但不论是哪一次，业绩都不如之前。

具体来看，安能物流今年上半年货运总量仅为550万吨，相较于去年同期的580万吨不增反降，同比下滑了6.1%。安能物流认为，这主要是在市场综合因素影响下，导致对零担需求放缓，货运量的下降主要发生在3月下旬至5月，之后有所恢复。

需求下降带来的不仅是货运总量的下降。安能2022年上半年财报显示，报告期内，安能各项服务的单价同比下降，服务总单价整体下降了2.5%；而成本却有较大的增长，单位内的营业成本增长了4.3%。

其中主要原因是，为了凑够足够的货运量保证正常服务，安能物流降低了一些疫情地区的价格。同时，安能物流还降低了因疫情承压的货运合作商及代理商的价格、增值服务费。

安能亏损的情况也并非一朝一夕之事，2021年安能的业绩同样不佳。其经营利润虽然没有亏损，但同比下滑了56%，净亏损则达到了20.07亿元。经调整的净利润为正，但还是下滑了38%。2020年，安能已经开始为上市做准备，其业绩曾由亏损转为盈利。

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