月均花费2687元，一汽-大众揽巡用车成本解读

11月18日，一汽-大众揽巡（参数丨图片）正式上市，新车共推出5款车型，售价27.49-32.59万元。该车定位于大五座中大型SUV，尺寸介于揽境和探岳之间。新车的到来，对于本田冠道车型的压力可谓是不小。下面我们就来看看，这款车究竟有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1、外观：硬派气息更加浓郁

外观方面，揽巡相比揽境在设计上更加硬派。新车不仅采用了熏黑的进气格栅，彰显了它运动的元素。同时，新车前脸还采用了贯穿式灯带，搭配可发光的LOGO，提升了整车高级感。

车身侧面，揽巡采用了贯穿式腰线设计，让整车看起来更加魁梧大气。车尾则采用了现在非常流行的熏黑式贯穿尾灯，并且尾部下方也采用了双边排气的装饰，进一步提升了整车的运动气息，从而更符合当下年轻人的审美。

2、内饰依旧是熟悉的味道

相比外观的调整，揽巡的内饰就没有太多新意了，基本照搬了揽境的内饰设计布局。贯穿式出风口、三辐式方向盘、双联屏设计以及拨杆式电子档杆等等，都是一汽-大众熟悉的设计风格。不过，新车的做工用料还是比较扎实的，从中控台面到门板，基本都用到了软性材质的包裹，摸起来很有质感。

3、车身尺寸&空间超越冠道

在车身尺寸方面，揽巡的长宽高分别是4936（4949）mm/2015mm/1756（1767/1772）mm，轴距是2980mm。作为对比，揽境的车身尺寸是5152/2002/1795mm，轴距同样为2980 mm。通过比较不难发现，揽巡更短更矮，但车身更宽，所以在操控性和二排乘坐舒适性上，揽巡在理论上更有优势。此外，对比竞品冠道2820mm的轴距，揽巡的空间则更有优势，大家对于揽巡的乘坐空间表现可以完全不用担心。

4、动力表现

动力系统方面，揽巡将搭载与一汽-大众揽境相同的2.0T高低功率两种发动机。其中 330TSI 车型发动机最大功率 137千瓦，最大扭矩 320牛·米；380TSI 车型，最大功率 162千瓦，最大扭矩 350牛·米。传动系统匹配的均为 7 速双离合变速箱。

并且，新车还带有第六代博格华纳-瀚博差速器的4-Motion四驱系统，同时DCC动态底盘控制系统也不会缺席。

总结来说，揽巡拥有和揽境一样超大的轴距表现，加上5座座椅布局，这意味着新车会有更加宽敞的第二排座椅布局。对于没有6座或者7座刚需的用户而言，揽巡不仅为这个级别的消费者提供了全新选择，同时新车的售价进一步降低，购车门槛更低，相对更加务实。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照大众的保养手册，该车的首保公里数为5000公里，首保免费。此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概985元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，揽巡三年所需的保养费用大概在10566元左右，平均每年所需的保养费用约3522元左右。这样的保养价格显然不便宜，甚至可以媲美同级的豪华SUV了。

在税费部分，一汽-大众揽巡的交强险为950元，车船使用费420元，商业险部分我们以高配车型为例，仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，新车第一年的保险总费用约为10873元。而加上车船税、交强险费用合计是12243元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶2万公里的里程来计算。首先是油费方面，由于揽巡和揽境搭载了同款动力总成，并且车身尺寸几乎差不多，所以这里我们可以参考揽境车主实际的油耗表现。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，其2.0T高功率版本的百公里综合油耗为11L。按照一年行驶两万公里来计算，参考近期上海地区92号汽油油价8.42元/L计算，该车一年的燃油费用约要18524元。

保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算一汽-大众揽巡每年的用车成本总计为22750元，平均每月花费为1895元，具体如以下表格：

从表格中不难发现，一汽-大众揽巡的日常用车成本并不便宜。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是揽巡的产品信息和大致用车成本。那么每个月2687元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！