中国与印度边界线全长约1700公里,中印边界上存在一座毫不起眼的小湖泊,名为班公湖,面积仅604平方公里,长度却达到了134公里,水域面积不算大,但一半属于我国,另一半属于印控克什米尔地区。
2022年中印边境局势趋向于平缓,两国握手言和,这肯定是一件大好事,不过印度仍紧盯中印边界线,尤其是班公湖,这也是很正常的心态,老话说得好:“害人之心不可有,防人之心不可无”。
2022年印度卫星再次聚焦班公湖,这一次有意外新发现,横跨班公湖泊的中国大桥快要竣工了,如果速度快的话2022年底就能建成,对于我们来说这不算什么,但对于印度来说,这太不可思议了。
我们先来了解一下班公湖,班公湖又称措木昂拉仁波,意为“长脖子天鹅”,意思是说班公湖就像一个长脖子的白天鹅,从卫星地图上看去,班公湖的“脖子”的确够长的,湖泊平均宽度只有5公里,长度达到134公里,长宽比达到27:1,这真是世间罕见,如同一条细长河流一般。
班公湖位于喜马拉雅山脉与昆仑山脉之间,受喜马拉马山脉气候影响,准确来说,它位于西藏自治区阿里地区日土县城西北约12公里处,班公湖是东西走向,东面一半属于我国,面积约为413平方公里,西面一半属于印度,面积约为191平方公里。
更有意思的是面积不大的班公湖中有淡水、有半咸水、还有全咸水,湖泊东部是淡水,湖泊中部是半咸水,湖泊西部是咸水,但受喜马拉雅山脉气候的影响,每年的12月至1月班公湖异常寒冷,下雪,湖面结冰。
戍守在班公湖那里的边关士兵表示,寒冷就像刀子一样切开衣服和帐篷,燃料和水都结冰,土壤因霜冻而变硬,武器也失灵。
这是我国在班公湖建造的又一座大桥,2022年5月,印度发现我国在班公湖上开始建造第2座大桥,这座大桥比之前的大桥更宽阔、更结实,允许所有类型的军车通行,坦克、大炮、导弹车都可以。
2022年11月,印度的地球观测卫星再次聚焦班公湖上的中国大桥,发现横跨班公湖泊的中国大桥正在修建,就快要竣工了。
根据卫星图片显示,长长的班公湖上有多处狭窄的地方,中国大桥就建造在湖泊中段一处宽度不足1公里的地方,经过卫星尺度测量,中国大桥长度约为0.73公里,这对于长达55公里的港澳大桥来说,简直是小巫见大巫。
这是印度万万没有想到的,要知道现在喜马拉雅地区正值寒冷的冬季,班公湖气温早就降到了零下数十摄氏度,非常寒冷,印度认为寒冷的冬季会影响到中国大桥建造速度,毕竟大型机械燃料有时都会结冰,桥梁建造工人吃、穿、住也是一个难题。
但我国是出了名的“基建狂魔”,在隧道和桥梁建造方面,什么困难都难不倒我们,即便是在寒冷的冬季,天气一天比一天严酷,仍然不会影响班公湖大桥的修建速度,班公湖大桥修建正按计划进行。
为什么我国非要在这天寒地冻的湖泊上再修建一座大桥呢?这座大桥建成后发挥的作用那是大了去了,大大缩短了边关部队物资的运送路程,缩短了150公里路程,节约数小时,节省半箱燃料。
另外,我国正准备在班公湖上建造一条环湖公路,等班公湖大桥建成之后,长达上百公里的环湖公路很可能就要开建了,这又是一项旷世工程。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号:有趣探索
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