你买40万的车，它的实际成本多少钱？

你买40万的车，它的实际成本多少钱？ 90%的人都不知道。我跟你说个真实的数据，颠覆你的认知。我们拿到数据报告的时候，我自己都吓了一跳。你可以拿个40万的奔驰GLC高功率版作为对比。
奔驰GLC这款车，它的成本是怎么构成的？这辆车的纯利润大概是27%！也可以去看北汽奔驰的财务报表。除了这个27%之外，它还有一个10%的技术转让费，这个是要给德国总部那边还有一个10%的渠道费用。渠道费用就是所有的车都必须要给，什么车都有。
除了这一块，还有一个20%多的一个税收。咱们就按20%算。真正留给汽车的厂家的做车成本实际上是132000左右。注意了这个132000是40车里的最高水平。跟你说个更夸张的东西，如果你花18万去买咱们的国产车，它的成本多少钱？说出来可能会吓你一大跳。因为我们以前就是做这个的。18万的国产车，它的构成更夸张，它的纯利润大概是4%到5%。除此之外，它有一个10%的渠道费，转让专利费是0。它也有20%的税，这个是少不掉的。你把这些成本去值之后，那给车留下的成本还有多少？实际上是117000，将近12万！这个是一个上限的水平。意思就是最多这么多成本让你去造车生产这个车。
那真正的核心点来了，如果你从另外一端去算。两款车的发动机大概都是25000左右。它们的变速箱普遍都是15000左右。这个是可以查到的。注意这两个性能是一样的，没有哪个更强。你没听错，就是一样的！但是车轮这一块儿差异就比较明显。国产的大概应该是4000左右，而奔驰的应该就在7000左右。还有底盘这一块。国产的是8000左右，奔驰的是12000左右。剩下的就是附件，就是你有多少安全气囊，你用的什么音箱。所以只有造车的内行人才知道，这是一个40万的奔驰GLC和一个国产18万的车，其实成本是差不多的。
一个专门做车的朋友跟我说。汽车只谈配置不谈配件,都是耍流氓！因为材料是有好坏的！可你是看不到的。而你买奔驰买的就是社交需求，我默默地点点头。如果你问我什么最贵，我现在一定会告诉你，一个人的面子最贵。一个人的虚荣心最贵,你怎么看待别人如何看待你的眼光最贵。