减震器坏了，开车的时候都能感觉到，车辆稳定性较差，路面稍有不平，车子就会上下晃动。过颠簸的路时，上下晃动一两下就会停下来，现在要晃三四下才能停下来，而且幅度变大了。这是减震器损坏的典型症状。
避震器平时不需要保养，坏了只需要更换。常见的损坏情况如下。减震器漏油和异响是更换减震器最常见的原因，其中漏油占多数。一般去4S店检查，漏油是最容易发现的。如果车主不提异响等其他原因，4S店是不会给你试驾的，自然找不到。
减震器的正常工作取决于内部的液压油。一旦漏油，避震器的性能肯定会下降。如果漏油很多，那就是完全坏了，不工作了，必须更换。怎么知道漏油严重不严重？这取决于上面是否有新鲜的油。如果有，说明漏油严重。
如果没有新鲜的机油，只是沾上一些油渍，会吸很多灰尘，看起来很脏。说明此时不严重，但有油气冒出或有少许漏油，可以使用一段时间。异响通常只有在颠簸路面行驶时才会发现，需要试车确认减震器发出异响后再更换。
因为颠簸路面出现异响的可能性很大，而且很多地方都可能出现异响放在机箱上。冬天也有带减震的车，天冷在颠簸路面行驶时会有异响，但气温没那么低后就没有异响了。这种情况下就不需要更换减震器了，这种情况在新车上也会出现。
这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠，流动性差。冬天过后就好了。关于异响的情况，有时候转方向会有吱吱的声音，冬天尤为严重。这是避震上面平面轴承的声音，也有可能是顶胶发出的声音。大部分噪音来自平面轴承。
比较常见的故障。这两部分都是避震器总成的一部分，过程和换避震器是一样的。因此，在更换减震器时，需要检查轴承是否仍能平稳运转。如果有坏掉的迹象，可以同时更换，价格也不贵。如果单独更换，工时成本较高。
与更换避震器的工时成本相同。减震器必须成对更换吗？视情况而定，大多数情况下不需要成对更换，哪个坏了就可以更换。由于各避震器的质量差异，会出现某一避震器漏油或异响的情况。路况一般都不错，汽车的里程也不会太多。
这种情况下，只需要更换一个避震器，根本不需要更换。二。如果每天要经过很多减速带，速度是非常快的。或者经常跑一些颠簸路段，路况不好，车跑的公里数比较多。这种情况最好同时更换左右两个。
因为避震器的损坏与这种用车方式有很大关系，避震器的性能会衰减的比较多。如果只换一个，两边的硬度相差挺大的，一边硬一边软，一边弹高一边低，会影响车辆的稳定性。大多数汽车减震器的使用寿命很长。
通常在5年或8万公里以上就会发生故障。寿命长短与自身质量水平、行驶路况、载重能力、驾驶强度等有关。相同型号的汽车也会有很大的差异。如果减震器坏了，会影响车辆在紧急制动、急转弯、颠簸路面行驶时的稳定性和舒适性。
所以坏了一定要及时更换。另外，大部分车换了避震器后是不需要做四轮定位的，因为拆装避震器的一系列工作不会改变定位数据，即使做了定位也没地方做。调整。中低档汽车减震器大多采用油压减震器。
采用各种单通或双向减压阀调节油室内的油压，实现压力阻尼，从而抑制弹簧的过度压缩或释放。以减少湍流。如果有小面积漏油，是正常的。如果漏油量大，车辆颠簸，一定要及时更换，否则会损坏悬架上的其他零件。
价格不贵，人工费可能比零件贵。#减震器#
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