广东
现在市场上300cc的巡航车有很多，例如本田CM300，豪爵的TR300，金吉拉300，奔达灰石300，还有QJMTOR的闪300s和最近发布的闪350等等，但是250cc排量美式巡航车，找了一圈，似乎找不到比力帆V16这款更加经典的了。
今天我们来看看力帆新款的V16到底怎么样？
在250cc排量中，力帆V16可以算得上是一款比较经典的车型了，使用力帆自主研发250ccV型双缸风冷发动机，虽然这款发动机的动力性能在这个排量范围内算不上非常出色，但是贵在稳定性还是非常不错的，这款发动机已经跟随力帆V16这款车型多年，到目前为止，力帆新款的V16（新款为V16 PLUS）依然是使用这款发动机。
新版的V16 有哪些地方和老版本是不一样的呢？下面我们一起来看看。
先看看整车的主要技术参数：
动力方面
动力方面依旧使用力帆自主研发250ccV型双缸风冷发动机，精确排量为249cc，缸径*形成为：49*66mm，最大功率转速为14.5kw/8000rpm，最大扭矩转速18Nm/6500rpm，发动机调校也是偏向于低转速扭矩，低速爆发力比较好，动力来的比较快速。
配置方面
本次发布新版本的配置做了一些升级，主要是在以下几方面进行了升级
1，油箱由原来的14L升级到17L，续航能力轻松达到500km；
2，前轮胎由90/90-18M/C升级到110/90-18M/C，后轮：130/90-15M/C
3，离合器升级为滑动离合器，操作更加轻松，换挡更加简单；
4，挡泥板加长加宽，整体覆盖面积增加13%；
5，坐垫升级加宽，同时采用加厚记忆海绵材料，使得坐垫更加厚实，驾乘舒适；
本次主要升级的地方就是以上几点，其他方面的和原来的基本保持一致。
车身尺寸
车身尺寸方面，没有做太多的改动。依旧是采用长轴距设计，
外观
外观方面，依旧保留了美式巡航车的主要风格特色，配色方面更加丰富了，其他地方基本和上一代保持了一致，主要是以上升级的地方稍有微调。
结语;
这次V16PLUS升级，可以说是加量不加价，在价格保持一致的情况下，做了几项改进，也算是对上一代的不足做一个补充，在现在机车竞争激烈的环境下，进一步增强这款车型的竞争力。
但是这款车型我个人感觉还有些地方是不足的，希望官方可以在下一代斟酌升级：
1，动力部分，使用当前的发动机确实是经典，但是动力方面远远跟不上现在的需求，和很多摩友的期望值差距甚远，如果可以在动力方面做调整，升级到20kW功率以上发动机，相信这款经典车型的受欢迎程度必定更好；
2，刹车方面，可以考虑整体升级一下，价格方面可以考虑再调整一下，现在的刹车实在是感觉有点低端；
以上就是力帆经典巡航车，各位摩友，你们觉得这次力帆升级厚道吗？这款车型是否值得购买?欢迎在评论区留下你宝贵的意见，一起讨论。
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