改头换面 这辆大众轿车 长了一张保时捷的脸

大众轿车一直在追求时尚性，在追求运动感，但设计师都被困在家族式设计语言的笼子里，为了保持品牌形象的稳定，确实不得施展，所以我们看到的是大众千篇一律的脸。

想要大众轿车改头换面，需要一个契机，而这个契机需要时代来赋予，大众在一个全新的时代飞跃，需要与过去的割裂，用全新的形象来迎接这个时代。

现在这个契机来了，从燃油车时代到纯电动车时代，大众需要彻头彻尾的改变，进入电动车时代，不仅仅意味着动力源的改变，更需要设计语言上的升级，ID.AERO的出现，就预示着大众轿车已经做好准备，迎接这个纯电时代的到来。

ID.AERO作为一款纯电轿车，与之前所有ID系列产品相比，外观的时尚性，运动感都是略胜一筹，有人说，这是“挂着大众标的保时捷帕拉梅拉”，说法有点过，但也并非没道理。

ID.AERO与帕拉梅拉确实有相似之处，尤其是肌肉线条的机舱盖，运动风格的前格栅，造型完全颠覆了大众在车迷中的传统印象，而且大量使用了发光饰条来提升车辆的质感，贯穿前脸的LED灯带，可发光的大众车标，底部导风槽位置的三段式发光条，都让车头显得更加明亮，更加具有辨识度。

车身侧面流线感极强，和帕拉梅拉很像，隐藏式门把手采用不同颜色点缀，时尚精致，别出心裁，低风阻轮毂有破风而行的既视感，运动效果凸显。

车内的科技感也是上升到一个新的层级，三幅多功能方向盘上实用触控按键，配合悬浮式大尺寸中控屏，给年轻人提供要求很高的科技感，皮质包裹，座椅缝线，包括门板内测的装饰，在细节上都体现出高级感。

ID.AERO续航里程可达到620公里，在合资品牌的纯电车型中，数据占优。

总结说，ID.AERO外观上，长了一张酷似保时捷的脸，而内饰的高级感，品质感，能让人想起大众的辉腾轿车，大众用一款内外都充满高级感的轿车来冲击纯电车市场，用户的接受程度会很高，只要它不用一个离谱的价格来扑灭消费者热情，这款车极有可能替代帕萨特，成为中国市场内，销量最高的轿车之一。

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