再回首，聊一聊2013年的路由器产品 苹果 AirPort Time Capsule

　　前段时间不是说要弄一个老的WIFI5路由器玩玩，其实特指苹果的 AirPort Time Capsule「后简称TC」 或苹果音乐基站Apple Airport Express「后简称AE」，最近关注这个东西纯粹是因为闲鱼二手降价了，AE最低的时候只要大几十块，后来关注度上来了涨价到将近200了，TC 2T版本则在500元左右，这次文章均以最后一代产品为例。另一个原因就是因为AE基本上找不到最后一代的拆解，其实心痒痒想买来拆开玩玩。

　　自苹果创立至今，或多或少也放弃了不少产线，受众比较广的比如iPod和显示器系列，受众较小的还有路由器系列产品，最后一代的TC实际上是2013年的产品，到2018年彻底停产退市，宣告了苹果路由器系列的终结，同年WIFI6标准正式发布，不过苹果已经无心再去做路由器，后续路由器的故事也就没有苹果的事情了。

　　苹果的路由器系列比较小众，所以开头先简单的介绍下这个鬼东西。

　　首先是AE，尺寸是10X10X2.3，非常小巧的一个板砖，没有啥焊缝，目前也没找到拆解图，一开始其实我也准备弄一个AE拆了玩，还是WIFI4的路由器。

　　苹果的路由器除了最最早的一批是外置电源之外，后续的产品都是内置电源的，电源一般都是台达代工，AE也不例外内置了电源，作为路由器来说只有两个百兆网口，一进一出，TC更像是边缘路由器或者子母机，搭配TC或者AirPort使用。

　　另外还有一个USB接口用于外接打印机使用，最具特色的其实是那个3.5MM的耳机接口，支持光纤传输和常规3.5MM耳机插口，非常特色的功能，所以也支持AirPlay，用于无线传输音频。

　　实际上早年的MacBook系列自带的3.5MM也支持光纤传输，最新ARM系列的MacBook阉割了光纤传输，不过始终属于小众功能，阉割了也不是意外。

　　TC的话这边一张图就能解决，尺寸就是AE的加高版，高度增加到了17CM，后方改为4个千兆网口一进三出，WAN口上方是USB接口，不过取消了3.5MM的耳机接口，同样是内置了电源的设计。

　　TC比较特色的是内置了一块3.5寸的机械硬盘，所以中文名称为时间胶囊，可以用于无线备份Mac的数据，或者本地文件共享，相当于轻NAS，不过机械盘的性能就那么回事，备份起来也不算快「何况Mac是加密备份」。

　　TC其实还有一个版本是纯路由器，内部缺少硬盘和相关元件，仅作为路由器使用，不过两款路由器相似度非常高，所以基本上以TC为主，纯路由器版本可以改装成TC。

　　价格方面没记错的话TC 2T2500元左右、 3T版本3300元左右，AE应该是688元还是多少，大致这个价格区间「知道详细价格可以补充」，价格还是非常贵的，目前的话2T TC 500左右一堆，AE 160元左右一堆，性价比还行。TC的话要稍微注意下通电时间，13年至今如果一直在用，硬盘也快GG了。

　　基本上把闲鱼上所有的TC都看了一圈，大概五百多个吧，最后在一个二道贩子那找到了18年产的TC，遂没还价就买了，花了500大洋，毕竟求了半天才帮看了序列号。

　　还有一个屌毛骗我关注，说关注了就帮我看，结果关注了就说没。。。

　　TC的序列号第四位代表年份，WX两个代表18年产，18年苹果更换了TC外壳供应商/工艺，所以外壳不容易发黄，比较适合长期存放，在之前的批次和之前款的TC都很容易发黄，嘿嘿嘿我还有TC第二代，几年前也是500块收的。

　　左侧为2011款「或者更老」款的TC，发黄非常严重~~~

　　其实在这里就能看到内部设计的巧妙了，硬盘呈对角线斜插入机身，同时分割了机身左右，划分了两个风道出来，再区分机身内的功能区，和屏蔽电磁干扰/拉开距离，设计的非常巧妙。

　　苹果这个内部设计非常的妙，在顶部靠近天线的位置留有镂空，相当于内部有一个完整的封闭风道，内部温度过高的时候，冷空气从PCB主板部分经过硬盘尾部「硬盘向下倒置」然后经过电源排出，当然日常使用其实很少会过热。

　　PCB或者风扇部分其实没有明显的灰尘，也就外壳内部有明显的非常细腻的灰尘，风扇大部分时候其实是以很低的转速在运转，因此噪音什么都很小，当然机械运转的噪音还是不可避免的。

　　PCB部分8颗长T6螺丝固定散热模块和PCB，4颗T6螺丝固定PCB，散热模组也是充当屏蔽罩，这种方式成本会高不少，不过对于苹果这个售价来说也没任何问题，散热片尺寸非常大，有效的利用了侧边的空间，因此大部分情况下PCB这边的散热不会有啥问题，这台机子内部其实也就一些细的灰尘，风扇使用率应该很低。

　　在散热模块边缘还有导电布接触，不过整体来说两相电也不存在接地，屏蔽操作也只限于机身内部。

　　苹果这个设计除非加高机身，否则很难把天线规模做大，因此这样的天线其实是一种折中的方案，效果自然不会很好。。。外置天线自然是不会被苹果考虑的。。。

　　配置方面其实非常的苹果，是苹果惯用的博通系列方案，主控为BCM53019，属于苹果定制IC所以具体信息不明，类似型号的有BCM53018，53018是双核1.1G的A9构架ARM处理器，53019的规格应该会和53018较为接近「我猜的」。

　　2.4G和5G芯片均为BCM4360，并且每路信号均有信号放大器，BCM4360支持3空间流的无线信号处理，TC宣传的六空间流也就由此而来，2.4G和5G各3空间流，2.4G能够支持600Mbps速率，5G能提供1.3Gbps的速率，因此无线规格上，TC属于AC 1900路由器，支持3X3 MIMO。

　　主板背面同样有进行屏蔽罩的设计，中框充当了背面的屏蔽罩，同时顶部对应功放区域也有屏蔽罩包裹。

　　需要注意上下的缓震脚垫是否能放入更换的硬盘，部分硬盘四周是圆角就不能放入。

　　硬盘方面需要注意的点在于通电时间，目前网上大部分是2013年出厂的产品，基本上很多涉笔都是通电四五年，这种程度的通电对于硬盘是有一定影响的，因此需要注意下。 我手里的这台通电时间大概一年多点，还算比较OK。

　　TC另一个应用方式就是作为AppleTV的存储服务器，存储一些视频之类的，TV是可以直接调取相关资源的，整体来说玩的还是生态。

　　内部散热使用的是一个静音涡轮风扇，日常运行噪音很低「转速也低」，主要对着电源吹，同时内部也有一些密封措施，进气口则是PCB一侧，同时也能将主控等元件发热带走一些。

　　类似于中框上下留有镂空，中框和硬盘之间也有镂空，顶部透过硬盘缓震胶垫也有缝隙，因此整个风道是出于密封并且完整贯穿整个机身的状态，非常高效率的一种散热方式。

　　对应电源区域有麦拉片进行绝缘，本身电源PCB就是悬空状态，基本上是不会接触到中框的。

考虑到实际使用时会放置在C点附近，楼下和隔壁D点就是我日常活动的区域，因此即便穿墙较差，日常使用应该还是没啥问题的。测试方式还是按照我之前的路由器测试方法，根据我之前的TC使用经验来说，对它的预期要放低。。。

　　测试设备依旧是iPhone13 Pro Max 和MacBook Pro 16 M1 Pro，测试以5G信号为主，在5G信号不可用的情况下转而测试2.4G，源点为路由器放置位置，F点为路由器正上方三楼的位置。

　　首先是五个测试点的信号强度，基本上来说即便距离很近的情况下，信号强度还是偏低一些的，比较新并且中高端的路由器，在近距离的情况下源点左右应该只有个位数，TC是真没有很在乎信号强度啊，至少表现是如此。

　　下载速率测试如图，因为测试到D点信号就不怎么样了，所以D点的数据全部测试的是2.4G网络，5G网络在此已经完全不可用的状态，因此穿墙难度更大的E和F点都直接放弃测试。

　　无线在D点勉强能用，间隔一堵墙的情况下效果还可以接受，超过两堵再有一定的距离就很难受了。

　　总的来说，TC以当年的水平来说属于高端路由器，并且有苹果自身生态的加持，一般都是作为Mac的备份或者是TV的硬盘库使用，信号强度方面属于短板，当然和他的设计方式有关，内置硬盘的情况下如果想要内置较大的天线就只有再拔高机身才行「不然自己pcb就会屏蔽部分角度的信号」，一番取舍之下，天线改为接近饼状，分布在顶部一圈，牺牲了信号强度换取外观，也是苹果一贯的设计优先级。

　　目前已有的内置天线的路由器，基本上PCB整体得在机身中位线以下，上方才有空间分布一些5DBi的天线，TC就很难做到，除非改用2.5寸硬盘、外置电源。

　　日常使用来说，体验已经有些不如一些两百多元的WIFI 6路由器，因此除非有特殊情怀，或者依赖苹果全家桶的用户之外，基本都不推荐购买，500元左右的价格，2T机械硬盘差不多价值百元左右，400元买一个苹果AC1900路由器还是略亏，新的路由器整个中兴AX5400 Pro就很不错。
你说TC没优点的话，那也不至于，苹果系列路由器一直以来最被推崇的就是非常的稳定，常见的断流基本不会出现，也不需要定期重启，因此除了不支持WIFI6的新特性和价格稍贵之外，其实本身还有一定的价值，特别是对于苹果用户来说。

　　对我来说，最初考虑购买这个，主要是想看看苹果自家的路由器对于自家其他产品的使用体验会不会好一些，主要是HomePod延迟这块，另外就是今年考虑整一个Apple TV来玩玩，当然最终这个路由器一样会烂在手里「18年产的至少不会变黄」。

　　目前其实我还是挺期待苹果重启路由器系列，弄个WiFi 6 / 7 的路由器出来，另外就是HomePod的下一代产品，虽然希望都比较渺茫吧。。。

　　未完待续~~~~

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