潮州保时捷911俱乐部车友会 相对入门版911，貌似加强版718更香？

相对入门版911，貌似加强版718更香？

最近关于保时捷的新闻层出不断，一台Taycan（参数丨图片）的面世将整个车圈热点集聚其身，作为纯电动车大佬特斯拉当然坐不住了，正当特斯拉想着怎么diss保时捷Taycan的时候，远在德国的纽北又传出新消息。

近日，海外媒体曝光了一组保时捷新车的赛道谍照，据悉该车为718Cayman GT4 RS，其实在今年古德伍德速度节里，保时捷就亮相过一款718Cayman GT4车型，当时据称是性能最强的718车型，而这台带RS的718Cayman GT4无疑是在此基础上的加强版，RS标识也是首次出现在保时捷718系列里。

保时捷最为人所知的车型莫过于911系列，也是保时捷的品牌的标志性车型，旗下多款车型也基于该代表性作品衍生出来，而在这台718Cayman GT4 RS的外观设计更加趋向于911。

新车的整车外观设计基于保时捷718Cayman GT4进行打造，并加入更多空气动力学套件，前备厢盖上新增两个小型进气口，可增加发动机散热效果，这一设计像是在911 GT3 RS提取过来的，下包围的夸张造型看起来更为凶狠。

同时，车窗后部位置使用鲨鱼鳍状的导流槽，而最引人注目的是尾部巨大的尾翼，是跑车必不可少的配件，但值得关注的是，该尾翼造型是反吊式的，也是少数超跑才使用的，比如迈凯伦塞纳，不过可以理解为该尾翼是为了测试赛道成绩，沿用在量产车型上的几率很低。

尾部除了夸张的尾翼，整个尾部设计还是相对低调，作为718系列的最强版本，搭配双边单出排气管确实低调了些，但想到911系列也是共双出排气，这样一来也很合情合理。

遗憾的是，目前保时捷并未透露、718Cayman GT4 RS的动力，但参考早前发布的718 Cayman GT4，搭载4.0L水平对置发动机，最大输出420HP，预计将会在此基础上进行强化，或者会与现款911 Carrera S动力数据相仿，并且新车采用大量空气套件的，百公里加速预计也在3.5秒区间，虽然只是预测，但保时捷什么时候让我们失望过呢？

在保时捷旗下在售的跑车里，718系列是该品牌的入门级跑车，而911的定位是高端跑车跑车定位，而保时捷多次推出718cayman的加强版车型，无疑能进一步提升718系列的知名度，当然新车718Cayman GT4 RS将会成为性能最强的718，甚至会超越部分911车型，届时对于车迷来讲又多一项选择。