高铁穿山至 “银龙”逐梦来

旅客在有序验票进站。封荣权摄

12月5日上午，冬日暖阳透过清晨的薄雾，照射在崇左南站站房的拱顶上。10时01分，一列和谐号动车组列车如“银龙”般稳稳停靠在1站台，标志着这个祖国南疆的国门重镇正式迈入高铁时代。

候车室里等候多时的旅客纷纷拿出手机，透过玻璃窗拍下这一历史时刻。“候车大厅还连通售票室，太方便了!”荣女士正和老伴在候车室里参观，她前一天晚上得知消息，今天早早就过来了，专门看高铁开通，了解乘车流程，方便以后出行。荣女士憧憬道：“今年春节坐高铁去珠海和闺女过团圆年，坐车方便了，给她多带点艾糍。”

来到进站口，市民只要安检合格，便可进入到候车室内候车、购票或咨询出行信息，更方便了旅客进站候车和亲友送站，让“送君千里终有一别”多了一些温情的陪伴时间。“真是干净亮堂啊!”专程赶来看高铁的市民在候车室参观、拍照、留念，服务台和候车室流动的客运员们热情地为市民解疑释惑，一切井然有序。

“车站总建筑面积近两万平，分地下一层、地面两层共三层，设3个站台5个站台面……”一旁，崇左南站站长丁涛正在接受媒体采访，他说，站房将壮乡传统文化、自然山水形态与现代建筑巧妙结合，作为南凭高铁南崇段新建最大站房，极富民族气息又现代美观、灵动大气。

崇左市是中国的南大门，沿边境、通铁路、邻首府、近机场、靠海港、连东盟，“打开门就是越南，走两步就进东盟”，进出口总额连续12年、出口总额连续14年排位全区第一。更是生态旅游名城，拥有德天跨国瀑布、友谊关、“大唐不夜城”太平古城等一大批著名景点。如今，南宁至崇左的旅行时间由原来2小时36分缩短至52分钟，与全国铁路网连接，进一步拉近崇左与区内外各大城市的时空距离，让边城崇左将焕发新的活力。

广西社会科学院社会学研究所所长姚华来到现场见证首发时刻。他介绍，这条高铁的开通，可加深南宁和崇左经济和贸易往来，大量的人流、物流和资金流将进入崇左，对于崇左发展相关产业，特别是边境旅游业、糖业，以及与越南开展经贸合作等具有重要意义。广西永安华夏新材料有限公司便是受益企业，该公司副总经理周先生满怀期待地说：“借助高铁东风，我们企业正在打造一个广西本土的东盟研发平台，开通运营后，我们的产品‘走出去’将可节约30%左右的成本。”

来自陕西省从事环保设备推广的李先生也嗅到了高铁带来的商机。“得知高铁开通，昨晚就把汽车票退了，改成动车票。”李先生主要负责广西市场经营，经常要各地市跑，此前因崇左市交通出行不便，来得比较少，他饶有兴致地说，“一直在关注，火车一响黄金万两，以后这边市场开发就更方便了。”

对于崇左市的市场前景，李先生做足了功课。“崇左地处桂西资源富集区，全市年产糖量200万吨左右，约占中国的五分之一，是‘中国糖都’；锰矿资源储量占中国的19.41%，有‘中国锰都’的美誉。”他信心满满地说，这些糖厂、矿厂都是我们的潜在客户，交通方便了，交流也就方便了。

10时30分，来自广西城市职业大学的准毕业生霍女士，拖着两个行李箱，顺利搭上D9688次首发列车，准备返回家乡桂林开展实习。“以前基本是坐火车，赶不上火车就坐大巴到南宁转高铁，耗时近1天还奔波，更不敢多带行李。”霍女士感慨道，现在可方便了，学校对面就是车站，进站很便捷，10点才出门，15点就可以到桂林了，在南宁东可以便捷换乘，带再多行李也不怕。

10时40分，在候车室里数十名市民的目送中，D9688次首发列车承载着200多名旅客以及数百万民众的热切期盼飞驰而去。(王勇、宋斯丽、封荣权)