青海
本人想买台男装摩托车，但不知道哪些车省油，有推荐吗？
我是骑士（参数丨图片）分享。根据描述来看，这位车友想选择一款省油的“男装”摩托车，但因为对于相关车型并不是非常的了解，所以就产生了疑惑。
这里所谓的“男装”摩托车是相对于“女装”摩托车的一种称谓，并不是比较正统的官方分类，因为摩托车没有性别之分，只要你喜欢什么类型的车型都可以使用，所以它更多是有些地区对于摩托车的叫法。而“女装”摩托车其实就是踏板车，如此看来“男装”摩托车就会是跨骑车。
跨骑摩托车是全类车型中体格比较大的一类车型，它还可以细分出不同风格和用途的多种车型，所以在它们当中寻找相对省油的摩托车并不难，尤其在题主没有具体预算的前提下，这个话题所涉及的车型就会比较多。
但是一款摩托车要想绝对省油，无外乎两个特定因素，技术和排量小，它们既可以同时存在，也可以单独出现，只要两者占其一，就可以达到省油的目的。
不过在高新技术的加持下小排量发动机，最终的油耗表现将会更加一枝独秀，所以我们就可以按照这个思路进行目标车型的寻找和推荐。
70cc跨骑车
70cc是目前跨骑类摩托车中排量最小的车型，而它们当中嘉陵CoCo CD70就值得考虑，这是一款全新款车型，它还有一个125版本，不过要想省油CD70就会更有优势。
作为一款传承经典并进行改款的车型，嘉陵经典版CD70在外观的设计上做到了紧跟潮流，将采用复古圆润风格，应用了很多复古元素，比如水滴油箱，圆形大灯，毛毛虫座椅等，这样的外观设定让这款车看着非常的讨巧。
动力方面，这款CD70将搭载一款卧式单缸风冷电喷发动机，它实际排量71.6cc，最大功率3.5KW，最大扭矩4.5N·m，将配套自动离合器和循环四档变速箱。这款车的油耗初步估测会在1.5L左右。
125cc跨骑车
除了70 cc以外，跨骑类摩托车中排量相对比较小的就是125cc了。而125cc的跨骑摩托车值得推荐的，主要就是五羊本田旗下的CG125;这款车目前有三个版本，分别是标准版，致敬版，纪念版，它们之间没有本质上的不同，主要就是配色和厂家所赋予的特殊意义。
动力方面，CG125将会搭载一款立式单缸风冷电喷发动机，它因为是顶杆配气机构，所以就具备结构简单，低扭充足的特点。这款发动机实际排量124cc，最大功率7.3KW，最大扭矩9.5N·m。它的百公里油耗会在2升左右。
150cc跨骑车
150cc的跨骑摩托车就比较多了，并且种类也会比较丰富，但注重油耗表现的话，骑士分享还是会首先推荐建设雅马哈飞致150，这款车因为采用了“蓝芯”发动机所以将会轻松实现低油耗的目的，它的百公里油耗在1.9L上下。
这款被称之为创核科技的动力总成，实际排量149cc，最大功率9.5KW，最大扭矩13N·m，所以在油耗低的同时还会有动力强劲的特点。
它也被使用在了同品牌的天剑150Z上，这是一款外观设定更加纯粹的实用型通路跨骑车，所以在预算不高的前提下就可以考虑150Z。
以上就是“男装”摩托车中，排量尽可能小，更能具备低油耗特性的几款摩托车的一个简要介绍，从中我们可以看到它们的百公里油耗基本上都可以保持在2L以内，因此就可以在它们中间根据个人需求进行取舍。
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