国补即将退出，各车企涨价、保价、降价

仅剩二十几天，新能源汽车国家补贴政策就要结束了！

这也意味着：明年买新能源汽车的价格会更贵。

参考价格

2022年国家给予新能源汽车（30万以下车辆）补贴金额为:

1、纯电续航里程在300~400km之间的纯电动车，补贴9100元;

2、纯电续航里程≥400km的纯电动车，补贴12600元;

3、纯电续航里程≥50km（NEDC工况）或≥43km（WLTC工况）的插电式混合动力车，补贴4800元。

因此，很多消费者趁着补贴还在，纷纷开启购车模式。

而各车企也趁着年末冲一波销量，相继推出了限时保价、降价促销等政策。

限时保价

11月23日，比亚迪宣布，受“国补”政策终止、电池主要原材料价格大幅上涨两个主要因素影响，2023年将上调新能源车型官方指导价（上调幅度为2000元-6000元不等），但2023年1月1日前付定金签约的客户不受影响。

此后，各大车企纷纷开启限时保价模式。

11月24日，AITO问界发布公告称：

追加1万个国补保障名额，如果因问界原因未在12月31日国补结束前完成上牌，将由问界按相关标准对差价进行补贴。

AITO问界旗下共计两款车，此次保价车型仅限于问界M5（参数丨图片）的部分车型，比如插混车型（后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版）、EV车型（后驱标准版）。

11月27日，长安深蓝发布公告称：

凡在2022年12月31日前下定并锁单，且订单满足2022年新能源国补申领条件的客户，2022年新能源国补政策的差额由长安深蓝补贴。

目前，长安深蓝旗下仅有一款车型——深蓝SL03。

其中，增程版车型补贴4800元，纯电版车型补贴13860元。

11月30日，小鹏汽车发布公告称：

12月31日24时前完成定金支付的订单，由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。

此次保价政策仅限于小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3i三款车型。

11月30日晚，埃安也发布公告称：

2023年将对旗下车型的官方指导价上调3000至8000元不等，而2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。（PS：和比亚迪一样。）

除了埃安-AION LX车型的（2022款PLUS千里版、PLUS 80D旗舰版、PLUS 80D Mzx版）外，此次保价政策几乎覆盖了埃安旗下的全部车型。

进入12月，吉利汽车、长城欧拉、上汽名爵也加入了限时保价行列中。

12月1日，吉利汽车发布公告称：

在2022年12月31日24:00前完成定金支付的定单，可享受2022年国家新能源补贴。

车型包含几何汽车、吉利汽车、领克汽车旗下多品牌的新能源车型。

12月1日，长城欧拉发布公告称：

在12月31日（含）前订购并支付定金的用户，因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担。

12月5日，上汽名爵发布公告称：

针对MG MULAN车型，在2022年12月31日前完成支付定金，并且订单满足2022年新能源购置补贴政策的用户，因厂家交付时间导致的补贴差额将由MG承担(补贴额度12600元/辆)。

减价促销

相较于上面这些车企，通过限时保价给消费者压力来冲销量，特斯拉的促销政策似乎更“直爽”一些。

特斯拉发布公告称：

1、于12月购买现车并按期提车的，可享受4000元保险补贴。

2、在12月订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得20000积分，用于兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等等礼品。

还有网友表示：特斯拉12月7日又降价了。

写到最后：

可能大家心中都有一个疑惑：新能源国补政策会不会延期？

有90%的几率新能源国补政策不会延期。

因为这项政策实行了多年，本来在2020年就要取消，但截止目前已经延期了两年。再加上已经12月了，还没有延期的消息传出来，补贴大概率是要取消了。

所以，想要买车的伙伴趁此机会可以入手一台心仪车型。

今日话题：如果明年新能源汽车涨价了，您还会买吗？欢迎在评论区留言。