浙江
近年来大空间、大跨度以及高层建筑不断增加，空天地一体化应用场景不断增多，高铁、地铁、公路、隧道建设规模不断扩大，石油化工装置、油品储罐等特殊危险源不断增加。这类场所一旦发生火灾，火灾产生的烟尘和危害更大，灭火和救援难度增加。
消防救援装备作为消防队伍核心战斗力之一，随着消防应用场景增多，更需要迭代升级，向专业化、智能化发展。多剂联用消防车更是如此。
多剂联用消防车在喷射传统的水、泡沫、泡沫混合液以外，还具备独立喷射干粉的能力。而带有高喷臂的多剂联用消防车，可以在高层火灾中压制高层火情，或者是工业火灾中对罐体进行降温，或者对装置进行冷却。
41m固液气多剂联用消防车（SYM5410JXFJP41）
该车是搭载了车载制氮系统的大跨度高喷消防车，兼具粉剂、泡沫、惰性气体灭火功能于一体的智慧消防产品，由三一重工与江苏省消防救援总队联合研制。
可现场制取高纯度氮气，能够扑救A、B、D、E等多类火灾，具备灭火、供氮、负重救援三大功能，特别适用于遇水易燃易爆、危化品和碱金属等特殊火灾，能有效针对石油化工、危险化学品事故、碱金属火灾，解决救援问题。
技术参数
罐体总容积：2.100立方米
水罐容积：1.400立方米
水罐尺寸：1140×1730×740mm
泡沫液罐容积：0.700立方米
泡沫液罐尺寸：570×1730×740 mm
整体式侧后防护结构，后防护离地高度：480mm
ABS生产企业为KNORR，型号为EBS7 ECU
主要专用装置有：臂架、消防泵、消防炮、车载制氮设备（流量：166L/s，气液比：7：1）
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