苏军野战后勤体系的首次检验：回顾诺门坎战役中苏军的后勤保障

随着20世纪30年代苏联展开大规模的军队现代化建设，苏军开始从地方民兵部队向现代化的正规军转变，装备了大量的新型技术兵器和装备，这对苏军的后勤能力也提出了巨大的挑战，构建现代化的后期保障体系也成为和建设军队同等迫切的任务。在野战后勤体系的建设上，苏军确立了由野战合成部队司令部直接领导各级后勤的领导体系，苏军认为在战时情况下，只有这些合成部队司令部能够掌握前线和后方的实际情况，因而能更好的组织后勤工作。因此苏军将原来的总部-军区-团-士兵的供应体系改为总部-军区-师-团-连-士兵的新和平供应体系，确定了总部-方面军-集团军-师-团五级战时供应体系，这标志着苏军现代野战后勤体系的基本形成。

机械化部队的出现对后勤补给提出巨大要求

诺门坎战役简述

苏联国内革命战争结束后，经历的第一场大规模战役便是1939年和日军爆发的诺门坎战役，战役从5月底持续到9月中旬，历时近3个半月，作战双方都投入了集团军级别的作战力量。苏军投入了第1集团军级集群，总计5.7万人、542门火炮、498辆坦克、385辆装甲车和515架飞机。日军则投入了第6集团军，总计7.5万人、500门火炮、182辆坦克和300架飞机。可以看到，苏军的第1集团军级集群装备了大量的坦克 、装甲车和火炮等技术装备，完全可以称得上是一支诸兵种合成部队，这是检验苏军新的野战后勤体系的一次重要机遇。

诺门坎战役形势图

诺门坎地区的人烟稀少、交通非常不便，而且几乎没有物资仓库储备，甚至连水这样的基本资源都需要从后方运送，最近的铁路线距离前线也有700公里，这都对苏军的后勤工作产生了严重的困难。苏军后勤部门不得不在这样的艰难处境中开展工作，不仅仅要满足前线部队防御日常的作战需求，还要积蓄起大量的物资储备，以保障战役后期的大反攻需要。

苏军第1集团军级集群总司令朱可夫

诺门坎战役中苏军后勤体系特点

加速建立铁路运输体系

正如前面所述，最近的铁路终点距离战场也有700公里，这严重制约了苏军的后勤补给能力，因为一般来说，远距离的大规模运输任务由铁路系统担负更加方便和快捷，汽车运输一般负责300公里以内的后勤运输任务，当超出这个范围时，汽车运输的效率就大大降低了，而且将导致运输汽车的严重损耗，长期来看，仅靠汽车运输是不能保障前线的后勤需要的。尤其在当时的情势下，战役的规模越来越大，从军、师级迅速扩大到集团军级规模的战斗，谁也不能保证交战规模不会继续扩大，因此从一开始，苏军后勤单位的一个重要任务就是迅速构筑一条通往前线的铁路，。

铁路输送中的苏军

修建一条几百公里长的铁路需要大量的时间，而前线紧迫的军事形势又不允许等待太长的时间，苏军铁道兵部队必须采取革新的办法，从根本上加快铁路的修筑进度。苏军采取了“边勘测、边设计、边施工”的方法，大大加快了铁路的施工速度，仅仅2个月的时间就修筑出一条324公里长的窄轨铁路，有力的额支持了后勤保障工作。不仅如此，铁路运输工作并不是待整个铁路完工后才展开使用，而是“边施工，边使用”，运输军列直接在已完工的铁路上向前开进，尽可能的缩短汽车运输的距离，缓解前线的运输形势。

苏军汽车单位

全力保障汽车运输体系

诺门坎战役是苏军第一次大规模使用汽车运输的战役，由于战区后方铁路的匮乏，苏军一开始就不得不全力依仗汽车运输，运输汽车不仅仅要运输武器弹药，还要运输保障坦克和飞机作战用的各种液体燃料，而汽车运输本身也会耗费大量的油料，甚至连水、木柴（制作面包等热食）都要通过汽车进行运输，苏军后勤单位投入大量的汽车以保障后勤补给，包括许多油罐车等特种车辆。苏军通过汽车运输总共为前线提供了5.5万吨物资，包括2.45万吨弹药、1.5万吨油料、0.4万吨给养、0.75万吨木柴 和0.4万吨水。

苏军卡车

建立临时野战维修体系

苏军在诺门坎战役中投入了大量的坦克、装甲车和飞机等技术装备，这些装备的维修和保养工作也就显得非常重要和复杂，由于交通条件太差，几乎不可能通过后送来解决受损武器装备的维修问题，而且来回的时间也太过漫长，不能迅速回到前线作战。当时苏军的后勤勤务是实行三级修理体系，即小修由师、团级修理分队负责；中修由集团军级和方面军级修理营负责；大修则后送大后方的工厂进行。当时苏军第1集团军级集群是一个临时成立的野战集团军，因此没能配属足够的集团军级修理单位，在野战条件只具备小修的能力。

苏军装甲部队

苏军第1集团军集群并没有将这些需要中修的技术装备后送的能力，而为了尽可能恢复部队的战斗力，就只能在野战条件下修复这些装备，有限的苏军修理单位开始担负其小修和中修的任务，后方则可能为其提供足够的修理零部件和其他材料。总的来说，诺门坎战役中苏军修理单位完成了超出其能力范围的维修任务，保障了部队的装备战备程度，减轻了后勤运输的负担，体现了苏军超强的技术保障能力。实际上，整个二战期间，苏军的野战技术保障能力都是值得称道的，连许多德军高级将领都对其称赞不已。

发挥决定性作用的苏军装甲部队

总结

总的来说，苏军后勤单位基本保证了诺门坎战役期间苏军第1集团军级集群的后勤需求，尤其在后期的反攻准备工作表现的非常出色。事实上，当时苏军的后勤补给条件要远比日军要恶劣许多，但是苏军的军队和物资速度要远快于日军，这最终决定了战役的结局。后期反攻战役中，苏军在火力上取得了绝对的优势，虽然日军在火炮数量上和苏军差距很小，但是日军的炮弹严重不足，因此完全被苏军炮兵所压制。苏军作战部队在整个战役期间都没有感到武器弹药上的匮乏，这本身就是对苏军野战后勤能力最大的认可。不过有不足的地方，那就是卫生勤务的保障，苏军仅仅设置了团级救护所，缺乏足够资源建立师级卫生所 ，伤病员直接从团级救护所送往集团军级野战移动医院，尽管采用了大规模的飞机运输伤员的方式，但是苏军的伤亡率还是高达32％，这说明苏军的师、团级卫生勤务能力还是太差，仍需要大大加强。总的来说，苏军的野战后勤体系还是经受住了战争的考验，保证苏军作战部队最终取得了战役的胜利，尽管仍旧存在一定的问题，但是苏军已经建立起了现代化的野战后勤体系，这对于不久之后和德国爆发的战争中至关重要！