拥有五菱血液，率先进入墨西哥市场，雪佛兰爱唯欧将卷土重来

雪佛兰爱唯欧作为雪佛兰旗下地经典车型，已经消失了很多年。不过，就算是这样，现在在大街上还是偶尔可以看到这款消失很久的车型。这也证明这台车之前在国内的火爆程度。提到雪佛兰，可能有一个小知识大家想不到，那就是雪佛兰和五菱其实都属于通用汽车旗下的而产品。就在近日，这台曾经的经典小车，也有了全新的消息。雪佛兰在墨西哥发布了全新一代爱唯欧的官图，而这台车也是流淌着五菱的“血液”。可以说就是五菱310C的换标车型。据悉，全新一代的爱唯欧将会提供两厢版和三厢版的车型供消费者选择。

第一眼看到全新的爱唯欧，我就觉得十分眼熟，在详细了解之后，我才知道这台车有着五菱血统。外观方面，这台车的设计与最近火爆的五菱星驰（参数丨图片）有着异曲同工之妙。作为一台入门级车型，全新的爱唯欧整体设计十分简洁，并没有当下许多车型的复杂设计，车头处面积不大的进气格栅搭配两侧的车灯，其实整体的设计感还是比较弱的，也较为平庸。不过，这样的设计倒是可以最大程度的压低成本，如果这台车未来进入国内的售价可以低一些，相信还是会受到更多人的欢迎的。

其实在车身侧面和车尾部，整体的线条与设计还是十分流畅的，也让人看着十分顺心。这种小型车，虽说没有太过豪华和科技的造型，不过亲民的造型也会让更多的消费者接受和喜爱。从图片中也是可以看出，新车的车尾处配有3颗雷达摄像头。并且车尾的整体设计较为立体，还拥有几分的运动感。

虽说官方并没有公布这台车的三厢版本，不过之前国内曝光的专利图中拥有三厢版本的样式，可能三厢版本在国内市场会更受欢迎，毕竟三厢版本会更加实用。不过，全新一代的爱唯欧在进入国内后有可能会成为五菱旗下的产品。

目前墨西哥在售的爱唯欧搭载了1.5L四缸发动机，可以输出107马力和141N·m的峰值扭矩。传动系统上匹配了五速手动和四速自动变速箱。新款的爱唯欧虽然没有公布动力系统，不过，应该和现款的大差不差。

其实，在今年的8月份，上汽通用五菱就表示，五菱310C的两厢车型已经在河西基地总装车间下线，并且贴着五菱车标的版本也在日前被曝光，估计这台车在进入国内后应该和雪佛兰就没什么关系了，毕竟五菱品牌在国内更受消费者认可，近些年也有着不错的成绩。可能这也是通用公司的布局与安排。关于这台车的动力和内饰还没有过多的细节，关于国内版本的消息，我们也会继续关注，并即刻为大家分享。