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比亚迪海豹卖贵了？
比亚迪海豹的定价一直都存在比较大的争议，很多比亚迪的粉丝觉得这台车的比特斯拉Model 3便宜很多，实在是良心。而另一部分人觉得，作为中型车的海豹其起步价比中大型车领跑C01还要贵，定价不合理，事实究竟是如何呢？我们不妨来对比一下。
就以价格相近的比亚迪海豹2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型和零跑C01 2022款 后驱超长续航版为例，海豹的纯电续航里程为550km，零跑C01的纯电续航里程为717km，明显是零跑C01更占优势，且优势不小。
同时，领跑C01作为一台中大型车，其车身长宽高为5050x1902x1509mm，明显也要比海豹（长宽高为4800x1875x1460mm）要大上一号，能够带来更好的车内舒适度。
至于在配置等方面，尽管二者都比较丰富，但是细细分析下来，还是C01更有优势。比如像智能泊车、自动变道辅助、副驾娱乐屏等等这些，领跑C01都是标配，而海豹很遗憾，并没有提供。
不难看出，海豹在产品力并不占优的情况下，定价上却没有带来太多的惊喜，被消费者诟病其定价不合理也是意料之中。对此，你们怎么看呢？
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