四川
12月14日，叙毕铁路川滇段马家坝三线特大桥首片预应力T梁顺利架设完成，标志着叙毕铁路铺架工程全面进入云南段，项目建设取得突破性进展。
叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分，是西部陆海新通道运输干线的重点项目。该铁路正线全长151.84公里，设计时速120公里，是国铁I级单线客货共线电气化铁路。马家坝三线特大桥位于云南省威信县高田乡马家村，全长831.7米，共76孔，上部后架设132片简支T梁，梁体布置采用单线并置，施工难度较复杂。
自铺架工程启动以来，参建单位加强指导督促，积极与各项目工点沟通配合，针对线下施工干扰较多、铺架工序转换频繁、工程线作业安全风险高等诸多影响因素，科学制定施工方案，动态优化施工组织，落实管理人员带班跟班作业制度，严格标准化施工作业，保证铺架工程安全顺利开展。
据了解，叙毕铁路川滇段项目位于川、滇、黔结合部，是西部陆海新通道的西线通路畅通工程，预计2023年三季度建成通车。项目开通运营后，将切实改善沿线交通条件和投资环境，有利于促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，是名副其实的乡村振兴工程和红色工程，对巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展、推动民族文化交流具有十分重要的意义。
来源：成都局集团公司融媒体中心
作者：胡志强
编辑：马铁牛
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